Translate this page:

hi. megnéztem egy Ford Mondeo (2004-2.0 diesel)autóban lévő autórádiót,(5000C?) mert a bal oldala elől-hátul halkan míg a jobb oldala nem szól. a rádió menüjében minden beállítás rendben van-szabályozható minden. a jobb első ajtó kárpitját megütve megjön a 4 hangszóró hangja majd elhallgat. néha a végfok begerjed és hangosan zúg! -gerjedéskor a kijelző az összes karaktert kijelzi... gondoltam érintkezési hiba..... hát nem!!!-csere hangszóróval is néma....ütésre nem reagál! a jobb hátsó hangszóró ütésre szintén megszólal és elhallgat... kiszedve mindkét jobb oldali hangszórót a bal oldal továbbra is csak halkan szól. a hangszórót másik hangegységgel próbálva jónak tűnik... arra gondoltam hogy a rádió végfoka variál-de hangszóró nélkül is?? vagy még az jutott eszembe, hogy ha a hangszórókat túlhajtották és megpirították a tekercsét és az beleérhet a házba......????? 25w-os hangszórók vannak benne... nem tudom most még milyen végfok van a rádióban-lehet komoly védelemmel ellátott vagy már sérült.... volt már ilyen jellegű tapasztalata, hibája valakinek??? üdv: egon

Sziasztok! Weller WSP80 pákához keresek tartót elfogadható árban. Imre

Sziasztok! Egy orosz Lucs-2 (ЛУЧ-2) 8mm film vetítő soros gerjesztésű kefés univerzális motorja a következőket produkálja: - Lassabban forog, mint kellene teljes feszültségen is, de megy mindkét irányban. Fordulatszámot egy soros 400ohm/25W potival lehet szabályozni, eredetileg kb a poti félállásában volt a normális vetítési sebesség. Úgy saccolom, hogy kb fele annyit tud fordulni a motor eredeti állapotához képest, mechanikus szorulás nincs. - Megnövekedett áramfelvétel, kb 1,5x-es. - A forgórész egy adott helyzetéből megindulni nem tud, csak búg 2x-es áramfelvétellel, meglökve elindul. Ebben a helyzetében a kefék közötti ellenállás 6ohm, 90fokkal elforgatva 50ohm. Forgatás közben 90fokonként 6-50ohm között változik az ellenállása. Ebből tekercs- vagy menetzárlatra gondolok. Ha viszont nem ebben a helyzetben állt meg, akkor simán elindul. - A kommutátor szeletek között kitakarítottam a berakódott koszt, szenet, de nem javult meg. - Viszonylag nagy kefetűz van. - A motor nagyon melegszik. - Az állórész 58ohm, ezt jónak gondolom. Valószínűleg újra kell tekercseltetni a forgórészt, de pár kérdés felmerült ami a forgórészt érinti, esetleg nem szokványos módon kell újra tekercseltetni. Az alábbi pár furcsaságot nem tudom egyelőre hová tenni: - A forgórész 8 szeletes vasmagjához 24 szeletes kommutátor tartozik, minden kommutátor szelethez 2 szál drót csatlakozik. Ebből azt feltételezem, hogy 24 tekercs lehet rajta, vajon ez hogyan helyezkedhet el egy 8 szeletes vasmagon? Mi oka lehet ennek? - A forgórész két végén egy-egy körbeforrasztott huzalköteg található, mintha valami egymenetes rövidre zárt tekercsekként lennének ott. A motor adatai: Típus: ДУ-15Б Ez a felirat szerepel a kefetartó pajzson: СДЕЛАНО В СССР ДУ-1563 127V 0,35A 50Hz kb 40W Soros gerjesztés Forgórész vasmag 8 szelet, kommutátor 24 szelet Vetítési fordulatszám kb 2880/min, de ennél többet is tudott, kb 4000-5000 körül. Jelenleg kb 2400/min maximális fordulatot mértem. Találkozott már valaki hasonló motorral? Bármilyen gondolatot szívesen veszek akár a tekercseléssel, akár a működésével kapcsolatban is.

Kedves kollégák. A fenti bioenergetizáló lámpában lévő 3V-os izzó pótlásába szeretném a segítségeteket kérni. A gyártónál 2500ft kérnek ezért a kis izzóért. Méreteit tekintve G4 foglalatúnak mértem. A képen talán látható, hogy kissé lapított a kerámia alsó rész. Az izzószál egyenesen köti össze a lábakat. Mivel műanyag a lámpatest minden része túl nagy teljesítményű nem lehet. 0,5-1W max mert ezt írják a kezelő fényt kibocsátó izzókról. A készülék 4db AAA elemről működik ahol kettő-kettő párhuzamosan van. Segítségeteket előre is köszönöm Laci