Translate this page:

A mérleg elemcsere után is "Err" hibaüzenete ad; néha lehet lépkedni a menüben, de nem mér. Fürdőszobai, üveg felületű személymérleg, mindenféle test elemzést, súly, zsírszázalék, stb tudna. Gyártó WAAGEN-Schmitt GMBH, Art.no.:322984 Nagyon szétszedni sem lehet. Javítható, vagy kuka? köszönettel: roza

Sziasztok! Az egyik ismerősömnek kellene az autójába egy elektronika, ami késleltetné a belső világítást ( elhalványodna ) egy félperc után aludna ki. Hol lehetne ilyen elektronikát venni? Vagy valakinek ilyenről rajza van?

üdv: címbeli szintetizátor potméterei, kapcsolói restaurálva lettek,(tíz évig állt egy pincében, benne elemekkel) alapfunkciókat tudja, hangok, regiszterek szólnak. Rajzot nem találtam Nem működik a memóriarész és a ritmusszekciója. Mérni alig lehet, emeletes panel van benne. Valaki találkozott ilyen szerkezettel? Bálint

Bekapcsolást követően fény, füst és hangjelenség mellett a tápegység elfüstölt. Az olvadóbiztosító egy masszív rövidzárral volt gyárilag szerelve, így hagyott időt a pusztításra. A felégett fóliát pótoltam, a rövidzárba menekülő 2W10-es egyenirányítót 2W08-asra cseréltem és tettem be egy biztosítót is. A többi alkatrészt a közelben jónak mértem. A relék kiforrasztva működnek, 12V-tal kapcsolhatók. A GBJ2510-es egyenirányító híd műszerrel mérve szintén jónak tűnik. Sajnos annyira gyenge a fóliázása, hogy bármit forrasztok rögtön feljön. A trafó (szerintem) primer ágán elfüstölt a vezeték (ld kép) és megbarnult a trafó külseje. A maradék drótvégen mérve szakadt a kőr. A szekunder oldali 3 kőr épnek látszik. Sajnos az elmúlt egy hétben sehol nem találtam ilyen trafót (felirat: PY-EF20-011) a googli sem volt a barátom. Mérete 20x20-as. Lomex szerint egyedi gyártás, az EL20 a vasmagra utal. Az egyik láb az EL817 egyik lábához fut. A G4PC40U meletti két tüskére csatlakozik a 180V DC motor. A motort 10A-es bizti védte, az épen maradt. A motoron mérve a csatlakozón 3.7ohm az ellenállás. Van valakinek ötlete, hogy milyen trafó lehet vagy hogyan tudnám kideríteni, a paramétereit? Jelenlegi állapotában bekapcsolva nem füstöl, de a trafo miatt nincs táp tovább. A kijelző néma, aminek bekapcsolást követően üzemelni kell rögtön (ha van táp). A tápegység nálam van, a futópad pár kilométerrel távolabb. Köszönettel