Translate this page:

Sziasztok,

Van egy Opel Vectra C (2004) típusú autóm és a benne levő klímapanel nem igazán akar úgy működni ahogy szeretném, lsd. lent.
Egész pontosan a klímapanel tekerő gombjáról van szó (egy rotary encoder van alatta), ami egyszeri tekeréskor, nem egy egységnyit ugrik, hanem összevissza és akár többet is.
Egyszer már újra lettek forrasztva a lábai, és maga az encoder is szét lett szedve és ki lett "takarítva", így kb. fél évig bírta.
A probléma elsődlegesen nem az, hogy nem működik a tekerő gomb úgy, ahogy kellene, hanem az, hogy nem tudom pontosan meghatározni a nyákon levő encodert.
Szeretném a régi encodert lecserélni egy újra, ehhez viszont méretben és funkcionalitásban egy ugyanilyet kellene beszereznem (ha jól gondolom).
És a kérdésem: hogyan tudnám kideríteni, hogy milyen típusú rotary encoderrel tudnám helyettesíteni a jelenleg a nyákon levő egyszer már javított alkatrészt?
Köszönöm, ha tud valaki segíteni.

 

 

 

 

 

 

---

UPDATE #1 - 2020.01.12.:
Végül az alábbi encoder került sikeresen ráforrasztásra a nyákra, amely többé-kevésbe jól is működik :)
(Mivel ez az encoder sokkal "lágyabb" mint az eredeti, emiatt sosem lesz annyira "karakteres" tekerés közben a gomb, de ettől függetlenül teszi a dolgát nyomásra is.)

Ha a régi encoder sikeresen leforrasztásra kerül, akkor az alábbi módosításokat kell eszközölni még:

1. A fentebb linkelt encoder tekerőjéből, kb. 1-1,5 mm -t kell óvatosan lereszelni. A legjobb az, ha valamilyen vékony fejű fogóval rögzítésre kerül maga a tekerő rész, hogy reszelés közben ne terhelődjön a tengelye az encodernek. Ez azért szükséges mert ez az encoder hosszabb, mint az eredetileg a nyákon levő encoder. (Erre megoldás a hosszban megfelelő encoder beszerzése.)
2. A ráforrasztott encoder specifikációja alapján meg kellene cserélni az A és C lábakat ráforrasztáskor és akkor növelésnél növelni, csökkentésnél csökkenteni fogja a hőmérsékletet a tekerő gomb.

Utolsó ponthoz némi kiegészítés: nem próbáltam ki, csak következtetés alapján írtam a cserét. Nekem nem lett semmi sem átvariálva és emiatt növelésnél csökkenti, csökkentésnél növeli a hőmérséklet értéket a tekerőgomb, tehát pont fordítva működik, de a lényeg, hogy már nem ugrál összevissza tekeréskor a hőmérséklet.

Köszi még egyszer mindenkinek aki segített.

---

Sziasztok!
Elég ostobának hangzik a cím , de igaz. Szóval a fenti Opel corsa, ha beindítom nem áll le csak akkor ha leveszem az akku sarut. Gyujtás kapcsolót kivettem  de a motor akkor is üzemel . ???????(Nem az én autóm )
Üdv belfi!
 

Sziasztok!

Opel Astra G típusú  autóm van . Időnként az ABS kontrol lámpa világítani kezdett ---  indulást követően nem következetes módon -----  egyidőben a kilométer óra mutatója is visszaesik majd ismét normális értéket mutat. Mi lehet az oka? Sajnos a környékünkön elég sokszor éjszaka megjelent (ek) nyest vagy menyét. Remélem ez nincs összefüggésben az előbb leírtakkal.

Ha van valakinek ötlete mit tudok leellenőrizni mielőtt szervizhez fordulnék, megköszönöm.


Köszönöm a segítséget !

Üdv.
bütyök

Sziasztok ! Tudna nekem valaki eladni egy ilyen gyujtógyertya körében levő zavarszűrő fémréteg ellenállást ( Opel Corsa gyujtóegység és a gyertya között van a rugó végébe hajtva) postai borítékban küldéssel ? A piros jelü fáradt el, a másik zöld jelü jó. Köszönet előre a válaszotokért. (mérete 4,2mm átm X11 mm hossz, kb 1 kohm ellenállásu)