Üdv
Hoztak javításra egy kis golfautóban használatos invertert. Fagyiskocsinak van átalakítva 24V-ból csinál 3X50V-ot. Kisbéren árulnak ilyen autókat de ezt az invertert állítólag a Kapacitás KFT készíti Budapesten. Néhány alkatrész felismerhetetlenül elégett kapcsolási rajzot keresnék hozzá. Hátha valaki találkozott már ilyennel.
Köszi
Balázs
Sziasztok!
Saját autó, 95-ös 1,9SRTD menet közben kigyulladt a tükör fölött a visszajelző lámpa miszerint nyitva van a bal hátsó toló ajtó, persze nem volt nyitva, később derült ki, hogy a jobb hátsót meg nem is jelzi ha kinyitom, időnként villog a visszajelzés ill. eltűnik, ilyenkor rendben le lehet zárni a központi zárral is az ajtókat, tehát nyilvánvalóan kontakt hiba, a központi zár vezérlőjét megtaláltam a jobboldalon lábnál a fűtőmotor mellet de nem kontaktos mozgatásra ill. szemrevételezésre ill. látszólag.
Kérdésem, hogy tudja-e valaki hogy milyen módon érzékeli az ajtók nyitott vagy zárt állapotát az elektronika mert nem találok semmi ráutaló alkatrészt, nyomógombot, a tolóajtóba csak két szál vezeték megy az ajtóérintkezőkről a központi zár motorjához, az oszlopon a nyomógomb meg csak a világítást kapcsolja le-fel, az működik.
Elég ciki a dolog mert általában nem lehet lezárni, eddig még megúsztam.
Company no longer in business here in the US.
This is a product that heats up and dries wet ski boots,
the board powers 2 big heat guns I guess with programmed cycle
times. No SM or schematic of course.
Main bridge was shorted, seems directly fed from 115V line power.
Replaced the bridge with a thru hole type and hooked up with a variac to power.
At one point the panel lit up with power, then there was a snap
and thought I saw sparks from the 2 large heat guns in the chassis,
then dead. Fuse blown - bridge shorted again.
Seems like they are using a IC on the boards
to handle the switching side of the SMPS, its a Viper35SP
made by St electronics:
http://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/datasheet/4b/ee/d2/34/15/48/4e/66/CD00144872.pdf/files/CD00144872.pdf/jcr:content/translations/en.CD00144872.pdf
Looks like its obsolete / NLA from what I can see so far. Some on Ebay for purchase.
I think the IC runs straight from the line power, rated at 800V.
Should I try the support components around the IC or try replacing the IC?
I am thinking the heat buildup perhaps caused the smd caps to dry out?
Szia.
Adot ez a berendezés ugy 2-3 évig probléma nélkül müködöt most nem akar fölvenni a usb pendrive ,vagy külsö hrddiszkre.
uj soft nemsegitet ,kicsereltem a elkokat esr semi problema nem merhetö volt .
Vanak folveteleim pemdrivem amit rajt vetem föl most a kulcsot se lásso
Azért vetem mert mind rögyitönek használtam.Jöt a kiss unokám es rajötem hogy a youtube se megy.
valami ev hatart ker tölem de aszt nincs hol bealitani.Sajnos.
Már föl is adtam de azér ra kerdezek hatha valakinek vat tapasztalata.
Üdv Gyuri.