Translate this page:

Sziasztok! Kaptam egy Akai AM-37 típusú erősítőt. Már az elején feltűnt, hogy valaki barkácsolta a hangerő potit. Határolóként csavarokat ragasztott rá, hogy ne lehessen egy bizonyos szint alá tekerni, bizonyára ott már hibás volt. Az ismerősöm szerint így sokáig rendesen működött. Most azonban teljesen mindegy mekkora szintet állítok be teljes hangerővel szól. Hiába állítok a hangerőn nem változik semmit csak üvölt. Így persze sokáig nem lehet tesztelni. Fejhallgatóval próbálva sem változik a hangerő, továbbá a balance és a hangszínszabályozók is hatástalanok. Amennyiben a poti hibás, hol tudok ilyet szerezni? Előre is köszönettel: Alfonz Senki

Sziasztok, Javitom a cimben szereplő kazettás magnetofont. Hibajelenség: bekapcsolás után mérve a szalagsebesség névleges értéken van. Az idő múlásával melegedik a motor és az inditó kondenzátor is, moközben a sebesség a hőmérséklet növekedésével csökken. Valószinüleg a kondenzátor lesz hibás. A kondenzátor mérete:d=20mm X 35mm Mivel tudom helyettesiteni a hibásnak vélt kondenzátort?-Ajánlott kondenzátorral jó- Köszönöm

Sziasztok! Adott a fenti lemezjátszó hozzá még egy AIWA AD-F260 kazettás deck. A lemezjátszó direkt kimenete önmagábam használhatatlan ezért építettem hozzá egy előerősítőt egy LM386-os IC-vel. Most jön a trükk: ha kazettára fel akarom venni a lemezt (Maxell UR 90 mostani gyártás vadiúj) akkor össze vissza recseg a felvétel akárhova tekerem a felvétel szintet és akárhova tekerem a BIAS-t ugyanúgy sz@r. VISZONT ha az előerősítőről direktbe kimegy az erősítőre akkor meg szép tisztán szól. Szerintetek mi lehet a baj?

ui: nálam az IC-n a hetes láb nincs bekötve.

Sziasztok A lemezjátszót bekapcsolva, forgatja a tányért, de a stoboszkópos fordulatszámjelző nem áll be a megfelelő 33/45 -ös osztásnak megfelelő jelre, vagyis ide-oda ugrál, ahogy nézem, próbálja tartani a fordulatot, de valamiért minimálisat ránt a tányéron egyet.Ez nem szíjas motorral szerelt készülék, hanem szervo motorral. A tápfeszültségben szűrőelkókat ellenőriztem, majd kapacra annyi , mint ami rá van írva, tettem mellé plusz szűrőkondikat, de a helyzet változatlan. Szervizmanuálban lévő feszültségeket ami a motor nélkül állítandó mV pontossággal beállítottam.Viszont mihelyt a motor kábelét visszarakom a feszültség-behrapások jelentkeznek. Véresre vakarom már a fejem... :) lehet a motor hibás? Vagy a benne levő HALL elemek? Ha bármi infótok lenne, megköszönném. Üdv Szabi