Translate this page:

Kedves fórumtagok. Adott egy futópad, amiben egy egyenáramú, kefés motor hajtja a szalagot. A motorról sok információt nem tudok, adattábla hiányában. Amikor hozzám került javításra, kiderült, hogy a motort vezérlő IGBT zárlatosodott, de mást nem vitt magával. A szalag szépen fut, nem szorul, a motor is szép állapotban van, a kefe és kommutátor nem kopott. Gondoltam kicserélem az IGBT-t, és talán jó is lesz. Kicseréltem, működött, talán 1 óra hosszat teszteltem, lassú és magas fordulaton amikor puff, ismét megadta magát. A fi-relét lenyomta, az új IGBT szintén bezárlatosodott, viszont a bemenő 5A-es olvadó biztosíték nem olvadt ki. A lényeg, a lényeg, hogy ismét tönkrement. Van-e tapasztalata valakinek ebben, hogy mi okozhatja a hibát? Egyébként az IGBT-nem volt meleg, azt ellenőrízzem amíg működött. A motor talán kézmeleg lehetett. Az IGBT típusa: IRG4PC40U

Üdv Urak! Olyan Kollegát keresek aki járatos a cimbeli projektor javitásában és elvállalja korrekt áron. A hibajelenség: http://kepfeltoltes.hu/view/130513/2013-05-13_20.13.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A fényerő, fókusz kifogástalan de a képtartalom alatt (vagy felett?) folyamatosan látszanak a képen látható, kifejezetten szabályos szines sávok. Köszönettel: Csinti

Üdv mindenkinek! Apósomnál van egy ehhez nagyon hasonló, régi LAMPART LB-50 zárt égésterű gázkonvektor, vagy ahhoz hasonló. A begyújtásával vannak, voltak is gondok. Ebben kérek segítséget. Már tavaly is elég nehezen lehetett begyújtani, pedig szikrát adott. Sokára, sok próbálkozásra akkor még sikerült. A múlt héten megint nem gyújtott, ki lett hívva egy szerelő, aki szét sem szedte, hogy ki kell cserélni az egészet.... Én szétszedtem a gyújtó láng részét. / A fő egység hibátlan / Valami gond lehet a porcelános "szikraközzel" is, mert volt, hogy adott szikrát, volt, hogy nem, vagy nem ott, ahol kellett volna, meg kormos is volt. Nem tudtam vele begyújtani, de kellett már fűteni, ezért meggyújtottam a gyújtó lángot egy gyufával, visszaszereltem, most működik. Feltűnt, hogy a gyújtóláng -szerintem- nagyobb, mint kellene. / biztosan valaki már megpiszkálta a fúvókát / Vettem egy újat ez helyett, amit a mellékelt képen mutatok meg. Ennél a gyújtó kicsit hosszabb, mint ide kellene. Ahol vettem, azt mondták, hogy le kell csípni belőle, de nem tudta, hogy mekkorát? Kérdezem, hogy mekkora szikraközt kell hagynom, hány mm-t? A réginél talán 4-6mm van, / ezt emlékezetből írom / de az sem biztos, hogy jól van beállítva, mert nehezen gyújtott már régebben is. Belegondolva az is lehet a probléma?????, hogy nagyobb a gyújtó láng, tehát a gyorsabban kijövő gáz "eloltja, elfújja a szikrát", ill. nem tud ezért begyújtani. Köszönöm. Üdv: formasu

Szevasztok. Egy kb 3KW-os transzformátorról müködő 12 voltos inditó-bika szekunder oldalán van egy tekercskivezetés amelyen 190 váltó feszültséget mértem. Erre a tekercsre rá van kötve mintegy fogyaszóként párhuzamosan ( 3 x 6 x 10 cm méretü fémházas ) 3 db egyenként 30 mikrós kondenzátor. Azt kérdezném tőletek ennek igy mi a funkciója. Kitimi51