Üdv!
Most egy Hotpoint_ Ariston ELTF11M121Ceu mosogatógép belső cső cseréje miatt kérnék infót.
Szóval a keringetőről elmenő gumicső oldódik fel mosogatásnál, tiszta rittyó minden tőle.
A kérdés az hogy vajon önmagában cserélhető e?
Nem igazán találtam infót a gépről.
A fűtőbetét rögzítője fogja a csonkra a gumit de nem igazán akar engedni, mintha rá lenne gyárilag sütve ragasztva.
Vagy csak komplett motorostul lehet beszerezni?
Kutakodva külön belső csövet sem találtam.
Köszi.
Basszus külön egybe találtam szivattyút.
https://allegro.pl/oferta/pompa-myjaca-obiegowa-bleckmann-vsm-e25a0-vda-11829423604
Mondjuk ha sikerülne megrendelni az ára még elfogadható lenne 86 FT a
Lengyel zloty
Up.
Közben megoldódott a dolog.
Sikerült a környéken kollegától beszerezni.
Azért köszönöm. a tippeket, infókat.
Üdv:
jó barátomnak kérnék segítséget.
Fenti előltöltős mosógépben cserélne csapágyat, ehhez kellene egy kis útmutató.
Egyébként mechanikában jártas, öreg autószerelő.
SM-et letöltöttem, elküldtem neki.
Kösz, Bálint
Szép napot!
1 üzemképtelen, hiányos 4080-02-300 névre hallgató kombi hűtő vezérlő panelt hoztak javításra.Máshol már kűzdöttek vele.Lengyel, bolgár, ukrán oldalakon találtam segítséget a panel talpra állításához.Természetesen még a 93c86 mem ic is hibás volt.Orosz oldalon találtam 1 software-t, de nem megfelelő.Lenne-e valakinek hozzávaló tartalom?
A segítséget előre is köszönöm.
Üdv!
Sziasztok Kollégák!
Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel!
Előzmények:
Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás!
Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool).
Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi.
Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat..
Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik.
Köszönöm a segítséget!!
Üdv Tomi