üdv: ez a páka csak 300W-os, elég kis teljesítményű
Vennék hozzá nagyobb fejet, de gondolom, ehhez a táp részét is át kellene alakítani
Csinált ilyet valaki?
Rajzom nincs hozzá (a Wantedbe feltettem)
Bálint
Sziasztok.
A címbeli szoláriumgép nem akar bekapcsolni.Rá van kapcsolva a feszültség(3fázisú), a kezelőlapon világítanak a ledek de a csövek nem gyújtanak be hiába nyomom a start gombot.Van hozzá külső időzítő egység relés kimenettel de csak egy záró kontaktust ad ki feszültséget nem.Próbáltam összekötni a két drótot(relére menő)de úgy sem indul.Ha valaki javított már hasonlót akkor ne kíméljen.Jó lenne kapcsolási rajz vagy legalább használati útmutató hozzá, de én nem találtam a neten.Minden segítséget köszönök.
Hi!
Szerencsétlenkedek ezzel a géppel.
Mikor a visszaszámlálás véget ér, és indítaná a motort, lövi a IGBT-t, meg a kettős diódát. (K15N60, D5LC20U).
A motor 12V- ről szép, egyenletesen megy.
Az IGBT driver egy A3020.
Kivettem, és a két kimeneti CE átmenetnél, rendre 0,63V ill 0,72V mérek.
Mintha A CE átmeneteken lenne egy, egy damper......
Ez a panel.
A tápot az előző "szakember" csinálta.
Mi lehet a bibi?
Kösz
Hello!
Adott a tárgyban nevezett GPS (panel fotó mellékelve).
A történet ott kezdődik, hogy külön van táp csatija (5V 2A) és külön van USB csatija (5V 0,5A).
Az USB-s töltőkkel folyamatosan merült, de még lemerült aksi mellett villogó háttérfénnyel is működött. (Spéci tápcsatlakozója van, 3 helyen sem kaptam megfelelő csatlakozót, ezért használtam USB-ről.) Jó darabig működött így majd 1x füstjelek kíséretében beadta a kulcsot, miközben USB-ről volt táplálva.
Pillanatnyilag sem tápról, sem USB-ről, sem akkuról nem hajlandó felébredni.
A hiányzó alkatrész bal oldala az USB 5V+ (pontosabban 4,41V 5,13V betápnál), míg a jobb oldala GND.
Tehát még a csalakozón 5,13V mérhető és 0 ellenállással kerül a bal lábra, ám ott már csak 4,41V mérhető.
A készülék 0,009A-t fogyaszt jelen állapotában USB-n és 0,013A-t, ha az aksija is rá van dugva függetlenül attól, hogy feltöltve vagy lemerülve.
Az aksi+ a Q18-on még ott van (C77 alatt).
Mi lehetett az az alkatrész, ha a +/- között van és ennek hiányában még aksiról sem megy?