Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

COLLINS MODEL 51J-3 MULTI-BAND AM COMM RECEIVER

OTHER - SERVICE MANUAL
Type: (PDF)
Size
3.9 MB
Page
9
Category
OTHER
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar collins manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
COLLINS MODEL 51J-3 MULTI-BAND AM COMM RECEIVER service manual (1st page)
Preview of COLLINS MODEL 51J-3 MULTI-BAND AM COMM RECEIVER [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
COLLINS MODEL 51J-3 MULTI-BAND AM COMM RECEIVER service manual (2nd page)
Preview of COLLINS MODEL 51J-3 MULTI-BAND AM COMM RECEIVER [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    COLLINS MODEL AM COMM RECEIVER 51J3 MULTIBAND 51 51J MULTI BAND 51J-3 MULTI-BAND
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant OTHER forum topics:
Mercedes MF2310 autórádió
üdv mindenkinek: (jó ebédet az étvágyhoz) hoznának egy MF2310 két rackes autórádió/CD-t, hang nincs, a kijelzőn működik a hangolás, a CD-t lehet kezelni. A csatlakozó olyan mint az MF2530-é(tanyán láttam a csatlakozót). Kérdésem, kell-e hozzá a kocsi, lehet-e a végfokot vizslatni asztalon? Bálint
Stamford HS11L generátor túlgerjesztődik. (Probléma megoldva Hpistinek köszönhetöen!)

Sziasztok

A problémám a következő volt: (megoldás a végén)

Stanford alternator BSS2613

type HS11L

15KVA
127/220 V

39,2A
ennek a generátornak a gerjesztésével van gondom,. elektronikus szabályozás nincs.

2 db diodahid van benne
egy graetz jobb oldalon ami 127 voltos feszűltséggel gerjeszt egyenáramot az állórészbe
és egy 3 fázisu graetz ami kb   8 volton dolgozik a bal oldalon az állórészbe.

itt a egyenfeszültség kimeneten volt egy állítható 220 ohm 10 w ellenállás ami szakadt volt.

a gond a következő

feszűltség helyes ha a fordulat alacsonyabb de akkor csak 42,4 herz váltoáram jön ki a generátorból
ha emelem a fordulatot akkor a frekvencia beáll 50 hz-rem de a kilépő feszültség 167/270 volt lép ki.

egy eléggé öreg darab.  A tekercselések elviekben szigeteltek, több tíz megaohnmosak szétkötve körönként ellenőrizve.

a diodák szintén működnek.
nincs sem AVR sem más elektronikus szabályozás. Nincs ötletem mi okozhatja a túlgerjesztést.

sajnos nem találok semmilyen információt a gyártó honlapján sem.

egy kapcsolási rajz segíthetne esetleg vagy hozzáértő tapasztalata aki már szervizelt hasonlót

amire gyanakszom egy esetleges menetzárlat a kilépő terhelést figyeli a csatolt trafóban?

az egyik oldalon 127 volt az egyenfeszűltség (49 ohm a belső ellenállás az állrész tekercsnek)

A másik oldalon 8,44 volt a feszültség (34 ohm az állórész belső ellenállása) tehát nem szakadtak a gerjesztő tekercsek.
A  8 voltos oldalon volt egy 220-240 ohmos állítható sönt huzalellenállás szétrohadva, ami a plusz és minusz vezetékhez volt párhuzamosan kötve.

 

Javítási megoldás:

Az alap  gerjesztő tekerccsel sorba kötésre került egy ellenállás tömb ami 59 OHM és 25 Watt teljesítményt ad, (tobb kisérlet alapján ez vált be) illetve vesz el teljesítményt üzemi fordulaton a gerjesztés egyenáramú oldaláról. Stabilizálás miatt kapott egy 220 Mikro 200 voltos PC táp elkót a Graetz Plusz és minusz pontjaira. Ellenállás sorban utána gerjesztés! Maga a diódák is cserélve lettek 50A 1000 voltos graetz tömbre, mert nem volt stabil a termelt egyenfeszültség!

Üzemi 50 herzen már 2,7A folyt a gerjesztésen, ami erős mágneses feltöltést okozott, a kilépő forgórészen is felemelve a teljesítményt és feszültségeket.

Végeredmény egy nagyon stabil, 49-51 herzen járó 15 KVA-es generátor lett!

üdv Attila
 

Műholdvevő LNB feszültség - tapasztalatmegosztás Diseqc hogy működik?
Sziasztok! Minap telepítettem egy digitális műholdvevőt. A készüléket hibásan vettem, a fejtáp kapcsoló IC halt meg benne, és mivel beszerezhetetlen volt, építettem egyet. Utánaolvastam a feszültségeknek: Feszültség terjedelem vízszintes polarizálás 11,5 - 14V Feszültség terjedelem függőleges polarizálás 16 - 19V Én 13 és 18V-ra lőttem be, itthon kipróbáltam, működött, 22kHz-es átkapcsolás is hibátlanul ment. Kimentem a helyszínre, és az ottani működő, de hibás készüléket cseréltem (távirányítóra nem reagált időnként), és feltettem egy nagyobb tányért, hogy a Duna TV-t lehessen fogni, az LNB maradt. Satfinderrel beállítottam, tökéletes kép, jó vételi szint, hurrá. Satfindert kiveszem, itt jött a meglepetés, jöttek is a csatornák, amiket itthon beprogramoztam, de a Duna az nem. Értetlenül álltam a dolog előtt. Visszaraktam a Satfindert, jó. Kivettem, nem jó. Visszaraktam a régi beltérit, azzal jött hibátlanul, tehát az antenna jó volt. Akkor tűnt fel, hogy a Vertikális adások nem jönnek csak. A másik beltérin kb 0,2V-al kisebb volt a feszültség, de hát mondom, az nem létezik, hogy ennyit számítana. A vége az lett, hogy begbontottam az árnyékoló harisnyát, és egy 10 Ohmos ellenállást sorbakötöttem a fejjel. Vételi minőség nem romlott, így számomra megoldódott a probléma. Ha közelebb lett volna a telepítés hely, persze a feszültséget vettem volna lejjebb, de helyszínen ez volt a legcélravezetőbb. Üdv: Jácint
CAME ZL55 (ZL55E) garázskapu nyitó motor vezérlő elektronika kérdés
Sziasztok,

CAME ZL55-höz keresek kapcsolási rajzot, de nem találok sehol. :(
A ZBX7-es kapunyitómhoz találtam, abban jól látszik, hogy a 11-es (AUX - (ez itt AC alapból, de akkus üzemben már DC "-")) a 2-es (GND, jelföld) kimenet össze van kötve, logikus, ki is lehet mérni, tényleg összecsipog.
A ZL55-nél nem csipog össze a kettő, AC feszt mérek a kettő közt és így annyira nem értem a fotocella bekötését sem. (Be tudom kötni a rajz szerint, csak nem tudom, hogy miért nem működik most, ahogy korábban ugyanígy bekötve jó volt.) Hogy kap tápfeszt, ha a 2 és a 11 nincs közösítve? Nem panelon kívül kell, sehol nem írják. Az a baj, hogy ez a vezérlő egy darabig működött ugyanígy DIR10-es fotocella-párral, aztán volt egy kis elkötés és most nem működik és nem tudom, hogy mi volt az eredeti állapot, lehet, hogy a ZL55 is kapott egy pofont és nagyon gyanús, hogy a DIR10 is, mert abban pl. egy elkót cserélnem kellett, úgy megfőtt (sistergett...).
Egy ZL55 rajzból el lehetne indulni, ha lenne vkinek.

Köszi,
czega
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce