Sziasztok!
Az a probléma, hogy a biztonsági mikrokapcsolók egymásra nyitnak, és az ajtónyitáskor egy pillanatra durva rövidzárlat keletkezik. Van olyan, hogy a 16A-s olvadóbiztosítót veri ki, de többnyire az épület kismegszakítóját veri le.
Szétszedtem, de azt látom, hogy a 3 mikrokapcsoló poziciója nem állítható. A kapcsolók külön-külön vizsgálva jók. Ráadásul ezek olyan műanyag tartóra vannak szerelve, ami nem túl masszív, ide-oda tud hajlani. Feltételezem, hogy a nyitáskor fellépő erő hatására meghajlik a tartó műanyag szerelvény, és ez megváltoztatja a rajta levő mikrokapcsolók kapcsolási sorrendjét, átlapolás jön létre a kapcsolásokban. Egy másik majdnem ugyanilyen mikrónál tisztán hallom ajtónyitáskor a három elkülönülő kattanást.
Tudtok erre valami tartós megoldást?
Üdv, lcsaszar
Sziasztok!
A fenti típusú mosógép "erős szag kíséretében " elhalálozott.
Szédszedve, se füst, se égés nyom nem látható.
A központi vezérlő panel megkapja a 230V-ot.
Keresek kapcsolási rajzot a mosógéphez, illetve vezérlőpanelhoz.
Valaki találkozott már hasonló híbával?
Előre is köszönöm a segítséget.
JT
Sziasztok !
A Daewoo DWD-MH8011 mosógép nem fűt . A panelt VASTAGON borítja egy nem lemosható impregnáló lakk . A fűtésrelé tekercsének ellenállás mérése komoly nehézségekbe ütközött . A 12Vdc relé látszólag rendben van . A relét kicseréltem . Kérem , hogy azok szóljanak hozzá akik segíteni akarnak ! Köszönöm szépen . Üdv varga jano
Sziasztok !
A mosógép paneljét vissza tesszük ma este a mosógépbe . Próba következik . Üdv varga jano
Kedves szakik!
A címben szereplő inverteres klímát szeretném javítani, és segítséget kérnék hozzá.
A leírások szerint az E1 hiba lehet a kültériben lévő hőszenzorok hibája. Három darab van benne, egy a kompresszor tetején.
Ennek ellenállása 22K, melegítve az ellenállása csökken. A másik kettőn 6K körüli ellenállást mértem, a beltériben lévő másik kettőn is ez az érték mérhető.
A kül és beltériből a paneleket kibontottam, ránézésre nincs hibás alkatrész vagy égésnyom.
A másik hiba lehet a két panel közötti kommunikációs hiba. Ezt nem tudom hogyan derítsem ki.
Áram alá helyezve a készüléket a beltéri lapátja beindul, majd kis idő elteltével írja az E1 hibát. A kültéri egy relén keresztül kapná a fázist, de ez nem húz be.
Ha külön adok neki fázist, kis idő elteltével egy relé behúz a kültériben és egy piros led villog.
Volt pár gyengébb forrasztás, ezeket javítottam. Diódákat ellenállásokat stb. mértem de hibát nem találtam.
Hol keressem tovább a hibát?
Köszönöm.