Sziasztok!
Segítségeteket kérném olyan ügyben, hogy egy autós navigációs multimédiának - típus szerint Pioneer Avic-F900bt - ami sajnos amerikai modell, lehetőség van-e európa térképet tenni rá? Teleatlassal megy azthiszem gyárilag, avic411.com on nagyon sok tipp van erről de nem vagyok biztos benne, hogy ezek működő tippek... Licensz file-okat is emlegetnek, meg firmware frissítéseket, meg minden minden zsibbasztó trükköt amit nem értek.
Az is nagy segítség lenne, ha valaki egyenlőre legalább annyit tudna róla mondani hogy 100% lehetséges vagy nem érdemes kínlódni vele. Esetleg bizonytalan lesz ha működik is....
Köszi Mindenkinek.
Üdv:Krisz
Egy kis HD-s műholdvevőt nem bootol be, szeretném feléleszteni, hátha nem kell kidobni..., ALI3601 proceszorral ellátott Opticum HD S60 jelzésű, 12V-s adapterrel, FTA via satellite adásokat lehet vele fogni pl. a közszolgálati csatornákat az Eurobird 9A-n. Más típusúakat könnyű szerrel fel lehet tölteni, ehhez a modellhez szinte semmi nincs.
A jelenség a következő: elindításkor megjelenik az előlapon az on jelzés a TV-ben kék alapon az OPTICUM logo, és tovább nem tölti be a programot. Próbáltam már USB-ről felttölteni a firmware programját, de nem lehet.
RS232 csatlakozása kint nincs, bent azonban van négy láb : Vcc, GND, Rx, Tx így mégis van némi remény újra-szoftolni.
Sokat keresgéltem fórumokon,de nem találtam erre a modellre megoldást. Szoftver van, de hogyan lehet feléleszteni..
Has anyone ever had success removing the hard glossy type of compound used to seal
various kinds of electronics ou there in the trade?
I am trying to get at the bobbin and diodes inside a small HV (FBT) transformer
to study the material used in construction.
I have heard there is a solution it can be soaked in that dissolves only the potting, and
leaves other material undamaged, but I dont know if its merely acetone or something else.
I tried baking in the oven a while, and it didnt seem to make the epoxied area weaker and when I tried pulling
on the pins, the pins came out.
Sziasztok
Lehet hogy volt már ez a kérdés hogy Ki hogyan és mivel oldja meg a flex sarokcsiszoló fogaskerekeinek a kenését
Többször találkoztam már ilyen szerkezet javítása során hogy a fogaskerekek teljesen szárazok voltak nem tudom hogy a gyártók hogyan gondolták hogy az a betömött zsír majd kenni fogja a fogaskerekeket mert az első néhány fordulat után a centrifugális erő hatására a zsír lerepül onnan és soha többet nem kerül vissza oda
én már arra gondoltam hogy a csapágy zsírt felhígítanám olajjal így talán vissza kerülne valamennyi a fogaskerekekre
Ma is kaptam egy flexet javításra cserélni kell a 3 csapágyat és a szénkeféket
a gépet szétszedve a zsír besűrűsödve beszáradva a 2 fogaskerék teljesen száraz volt ráadásul a forgórész fogaskerekek felé néző csapágy 1Z-és volt errefelé nyitott teljesen száraz kenőanyag sehol a környéken ezt hogyan gondolták hogy mi fogja kenni ,