Nemrégen vásárolt LPG - benzin üzemű autóba a motor indul, de az alapjárati fordulatszám kb. 500, majd 1-2 percen belül lefullad. Első körben mit érdemes átnézni, mi lehet a hiba oka? Valószínű az előző tulajdonos csak gázzal használhatta. kb. 500 km megtétele után jött elő ez a hibajelenség.
Hi!
Adott egy Ford, azt hiszem Fiesta venti-vezérlő panelja, amin megszakadt a Q1-es tranzisztor.
Én, érzésem szerint, mert az emittere testen van, a kollektora van kivezetve a csatlakozó egyik tüskéjére, a bázisa pedig egy soros 2942-jelű. 29,3K-nak mért SMD ellenálláson keresztül bele megy a prociba, NPN-nek sejtem.
A Google a SOT-229 tok és a rajta olvasható H05 52-10A felirat alapján a BCP52-t dobja fel, de az PNP...
A panel az XS6F-14A608-BA vagy a PWB7123 névre hallgat. Egy román oldalon találtam egy képet róla, csatoltam. Ott ugyan ez lehet a kérdés, de regelős...
A kérdés az lenne, futottatok-é már bele ebbe az esetbe, és Ti mit raktatok helyette???
THX!
Jani
Sziasztok!
Barátom megkért, hogy a Ford Tourneo Connecty 1.8TDCI autójában lévő 9T1T-15K600-DC vezérlő egységet meg kellene nézni, mivel balra nem megy az indexe. A panel még nincs nálam este hozza. Találkozott esetleg közületek már valaki ilyen panellal, aki nálam járatosabb az autóelektronikában? Félve kérdezem, esetleg rajz hozzá?
rittzo
Sziasztok. A címben szereplő autóhoz keresnék ajtózárat. Az eredetinek kikoptak az érintkezői, egyenlőre ki lett iktatva mert állandóan bezárogatta az autót. Üdv mindenkinek. Roli