Translate this page:

Sziasztok! Került hozzám ez készülék a fent jelzett hibával, az egyik kimeneten (L) jó 50%-kal gyengébb jelszíntett mérek, szkóppal nézve is jól látható a különbség, zavar vagy gerjedést nem látok a jeleken se a jó csatornán se a rosszabbikon, De jelszintek iszonyatosan eltérnek, ha teljesen feltekerem a hangerőt akkor is kb 15-20Vpp mérek a szkópon, a másik csatornán nagyság rendel többet, még közép állásban is. Feszültségeket mérve mindent jó értékek közelében mértem. Sajnos nem tudom hogy mi okozza ezt a hibát. Ha valaki találkozott ilyen hibával kérem adjon nekem valami ötletet, hogy merre érdemes kutakodni. Ezt a rádió funkciónál tapasztalom, jelet még nem adtam rá a bemenetre, sajnos nem tudom hogy ez a hiba ott is fenn áll e, erre már nem maradt időm. Köszönettel: Istva78 Üdv Istvan78

Sziasztok! Sony MEX-DV1000 autó rádióm van. A cd-ket beolvassa és szól is. A probléma az amikor megnyomom az EJECT gombot a cd-t nem akarja kidobni. Próbáltam visszahajtani a cd mehanizmusát (tehát kivettem a cd-t) és azután belerakni a cd-t. Szépen behúzta a cd-t felismerte, de nem akarta kidobni. Tehát a cd LOADING műkszik az EJECTING pedig nem. Előre is köszonöm. Sikerült medjavitani a rádiót. A baj zéner diódában volt, a door sw-re. Nem a kapcsolónál hanem a proc. bemeneténél. Igy hát a proc. úgy ismerte fel hogy az elölap nincsen lenyitva, és akkor nem dobja ki a cd-t. Most a led diódák is dolgoznak. Kössz mindenkinek a segitséget.

Sziasztok! Adott 2db Zeck PT5 végfok. A rajza megtalálható itt a tanyán. Hoztak 2db-ot javítani. Elmondásuk szerint 4db üzemelt egy kis keresztmetszetű hosszabbítón, ami valószínűleg a halálukat okozta. A 4-ből 2 szinte egyszerre állt meg. Biztit kiverte. Elhozták, bizti helyére tettem egy 100W-os 230V-os izzót és úgy próbáltam indítani. Az izzó világít teljes fényerővel, tehát valahol bibi van. Lehúztam a végfok panelok tápsaruit, de még így is, tehát valahol a táp részen lehet gond. Nem húz meg a lágyindító reléje sem. Lágyindító panelon lévő munkaellenállások és a vele sorban lévő varisztor jó. Dupla primeres a trafó, 2x 1,6 ohmot mérek rajta. Táppanelon a 2 diódahíd jó. Ezen a panelon vannak még a pufferek és a ventilátorok vezérlése, valamint a segédtápok. Egyelőre azt szeretném elérni, hogy a táp menjen, aztán lehetne nézelődni a végfok paneleken, hogy ott esetleg mi szállt el, de most így nem igazán tudom merre induljak el. Lágyindító elvileg jó, de mégsem húz meg a relé és nagy az áramfelvétel. Esetleg besült volna a relé trafó zárlat miatt? Na de mind a két végfoknál? A 2x1,6ohm primer ellenállást elég kicsinek tartom. Tanácstalan vagyok.

Sziasztok! Adott egy Helix 1000.2 autós végfok. A tulaj elmondása szerint a hibajelenség úgy kezdődött, hogy egy bizonyos hangerő felett elkezdett letiltogatni. Hangszóró hibára gyanakodva cseréltek mélyládát az autóban, majd rendesen megdöngették, melynek következtében durranás és füst keletkezett. Így került hozzám ebben az állapotban. A tápban 2 oldalt 8-8db fet van. Ebből volt eldurranva 4 az egyik oldalt és 4 a másik oldalt, valamint a fetek 1-es lábén lévő 27 ohmok voltak elszállva/megnyúlva. Én a biztonság kedvéért cseréltem mind a 16db fetet és a 16db 27 ohmot. Átmértem mindent, más hibára utaló jelet nem találtam. Az első próbánál viszont azzal szembesültem, hogy nagyon ciripelnek a tápban lévő tekercsek. Gondolom valami beterheli, viszont az erősítő ezt leszámítva tökéletesen üzemel és szól, meg vannak a tápfeszek is. Amit észrevettem, hogy az a 4-4 db fet, ami el volt füstölve nagyon melegszik, a többi hideg. Amit még észrevettem, hogy az egyik tekercset ha megmozgatom, akkor ez a ciripelés és melegedés megszűnik. Jól sejtem, hogy a tekercs lehet menet zárlatos? Ha igen, akkor megoldást jelenthet-e az, hogy kiforrasztom a tekercset és beáztatom lakkba pár órára, vagy csak az újratekercselés segít? Segítségeteket előre is köszönöm% Üdv!