Szia.
Adot ez a berendezés ugy 2-3 évig probléma nélkül müködöt most nem akar fölvenni a usb pendrive ,vagy külsö hrddiszkre.
uj soft nemsegitet ,kicsereltem a elkokat esr semi problema nem merhetö volt .
Vanak folveteleim pemdrivem amit rajt vetem föl most a kulcsot se lásso
Azért vetem mert mind rögyitönek használtam.Jöt a kiss unokám es rajötem hogy a youtube se megy.
valami ev hatart ker tölem de aszt nincs hol bealitani.Sajnos.
Már föl is adtam de azér ra kerdezek hatha valakinek vat tapasztalata.
Üdv Gyuri.
Tárgyban szereplő autós fejegység CD-nél 8-as USB-nél 13-as hibakódot ír, tudja valaki, hogy ez mit jelent ennél?
Üdv!
Tisztelt Szakértők!
Talán van itt olyan akinek van ilyen VEF 221 vagy VEF222 rádiója és tudna segíteni vagy ha nincs akkor is tanácsot tud adni. Előre is köszönöm.
Mivel gyenge volt hangja a VEF221 nek akkor is ha teljesen max on van a hangerő, ezért kicseréltem az összes elkót benne és most sokkal hangosabb lett.
De most jön az érdekes rész.
A C40 es kondit kivéve ami 10mikroF az van ráírva hogy 116V, nem a szokásos 16V, küldöm a képet érdekeségképpen.
Nyilván elírták és csak 16V, de gondoltam azért megmérem a kondin a feszültséget, csak nem lesz 100V , igaz?
Végül az összes elkón ellenőriztem a feszültég polarítását és nagyságát.
Megmértem bekapcsolt rádiónál ezen a C40 en a feszültséget és nem az az érdekes hogy nyilván kevesebb mint 116V van hanem az a nagyon érdekes, hogy -2V van a kivezetései között, tehát fordított polarításu a feszültség mind az 5 hullámsávon ezen a C40 en kivéve FM sávon ahol 0,4V.
C 36 on is 0V van mindenhol csak FM be állomás kereséskor változik -0,17V és + 0,3V között.
Ellenőriztem a két végfok tranzisztort, VT18 és VT19 , multiméterrel jónak tűnik de az egyik Bétája 55, a másiké csak 3.
Kérdésem:
1.Ha kicserélem a 3 as Bétáju végtranzisztort egy nagyobb bétájura akkor helyreállhat e a dolog, hiszen a másik végtranzisztor bétája viszont 55 és párban dolgoznak. Lehet ettől a kis bétáju tranzisztortól ez a negatív feszültség a C40 en?
És hogy még bonyolodjon a helyzet:
A kapcsolási rajz és az fizikai rádió nyákbeültetése amin látszódnak az alkatrészek de a forrasztási oldalról nézve, ha az elkók polarítását megnézem akkor kettő kondenzátor polaritása nem stimmel ,a C40 és a C18 é a kapcs rajzon és a beültetési panelon különbözik. Nekem úgy van a rádióba a C40 és C18 ahogy a kapcsolási rajz jelöli a polarítást. Ez a mérvadó?
Felrobbanhat a C 40 es kondi ha -2V van rajta fordított polarítással? ha esetleg valakinek van ilyen rádiója, meg tudná nézni?
Valószínű nem minden rádió ilyen gyárilag, reméljük. Én is csak azért néztem meg a feszültséget ezen a C40 en mert 116V ráírva és rámértem hogy biztos nincs e ott ilyen nagy feszültség és akkor láttam hogy fordított fesz van.
Előre is köszönöm a segítséget. Laci
Hi!
Lenne ez a futópad, néha dobálja ezt a U1.0 hibakódot.
Olyankor meleg a motor.
Mit lehet vele tenni?
Ez a vezérlő van benne:
https://www.google.com/search?q=AL308C-RZ3.5+JASON121214&newwindow=1&hl=hu&sxsrf=APwXEde9Q-2kbUgkEmmF4Qkf3bgYRuIHVw:1682093676454&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwigkMGgr7v-AhULxgIHHa6IBv0Q_AUoAXoECAEQAw&biw=1280&bih=612&dpr=1.5
Kösz