Translate this page:

Üdv került hozzám egy Pioneer DEH-1800R típusú autóhifi a tulaj elmondása szerinte át akarták rakni egy másik autóba és a régiben még működött, de az újban már nem, elmondása szerint nem kötötték el, csatlakozók ugye adottak.. elkezdtem méregetni, diódákat, V-okat, és azt találtam, hogy a Q921 Tranzisztor körüli V ok nem stimmelnek, a tranzisztor mérésre, jónak tűnik, de a bázisán és az elmenőén, nincsen meg a V, 0V van mind a 2 részén. Alatta dióda mérésre jó, a Q923 SMD 4,5 lábán megvan a 14V de a 2.lábon semmi, Most ezen a részen, azért nincs V, mert az Fő ic vezérli ezt a részt, vagy valami probléma van? még néztem a végfokát, az úgy néz ki hogy jó.. Kérlek segítsetek, merre keressem a hibát? Sniper ui: Rajz: Itt

Sziasztok,

A címben említett erősítővel küzdök.
A tulaj szerint elejtette és azóta nem reagál semmire.
Én nagyobb sérülés nyomot még a külsején sem látok uh valójában nem tudom mi történ.

Jelenség:
Nem kapcsol be, készenlét sem világít, természetesen relék sem húznak.
Készenléti táp-nál a D117 egyenirányító híd kimenetén DC21,4V-ot mérek. Rajz szerint itt 6,8V-nak kellene lennie.
Ha valakinek van tapasztalata ezzel a berendezéssel, vagy hasonló jelenséggel azt megköszönném.

Üdv.:
Gyula

Köszönöm a hozzászolásokat.Nem a védörelét kötötték ki hanem a védelmi elektronikából egy ellenállást szedtek ki. 24V-os relé nem kap elég feszkot és elenged.Ereditenek tünnek a végtranyok.Az általam javitott BD-és oldalt már lekötöttem,holnap ujra nekiugrom.Talán megint az elkok!? Most látom hogy sikerült eltüntetni eredeti témafelvetést.Dióhéjban:Hangszóró rákötés után elmásznak a tápfeszek (50V és-50V helyet 30,-70)és a védőrelé lekapcsol a fent emlitett modon.

Ma belefutottam ebbe a szörnyedvénybe...egyik trafója leégett.Na mondom megtekercselem mi az nekem.Szétszedtem,első tekercs számolva simán lejött 36 menet.De már akkor is gyanus volt hogy ezt sem géppel tekerték.Az alatta lévő két leégett tekercs meg össze vissza,azt értem hogy párhuzamosan akarták a két tekercset felvinni,de akkor miért nem két szállal dolgoztak egyszerre.Hol az egyikből jött le 7 menet hol a másikból 22,véletlenszerűen keresztbe kasul.Úgyhogy a végén én is belegabalyodtam.Gondolom valami jó kínai munkás ügyeskedése...:D Ha valaki esetleg tudná a trafó adatait megköszönném.Amugy meg kuka...:)Bár nagyon kétlem azt a 2*100 Wattot is.