Translate this page:

Adott a képen látható hibás kapucsengő. Egy ideig működött, aztán nem. Az adórészben a 12V-os elem jó. A vevő át lett alakítva adapteresre, 3.2V-ot kap. A képen jól látható, hogy a két IC CIR2262BM (adó) és a CIR2272GM(vevő) beállítási eltérnek. Míg az adó oldalon B-> - C-> + G-> - kódolás van, addig a vevő oldalon: B-> - C-> + H-> - kódolás van. Eddig mégis működött, de hirtelen nem működik és nem magától forrasztódott át. Jelenleg azt sem tudom, hogy az adóval vagy a vevővel van-e probléma. (Ha a vevőn megnyomom a próbagombot, akkor csenget.) Kérdésem: mivel RF eszközzel tudnám leellenőrizni az adót illetve a vevőt? (Esetleg valahogy egy 433MHz-es rádióval?)

Üdvözlök mindenkit! Az egyik autó villamossági szerelő barátom állított be hozzám hogy csináljak neki egy kis elektronikát ami 1 KHz -es négyszögjelet állít elő. Hozott egy működő képes mintát de az ic-n természetesen lekaparták a feliratot kb 0.5 mm mélységben. amit ki tudok nézni belőle hogy:16 lábú ic 16-os láb +12 v 8-as és 5ös láb GND a 6os 7es láb között 1 nf kondi 9es lábon a poti csuszkája amivel a frekvenciát állítja a poti másik kettő lába +- ra van kőtve A 4 es láb a kimenet. Én arra gondoltam hogy valami cd40xx sorozatú ic lehet de nem igazán volt barátom a gugli. Ha valaki tudna valami ötletet a megoldásra azt megköszönném.(az 555 nem tudom miért de nem igazán felelt meg a feladatra.) Krisztián

Sziasztok! Vettem a lomispiacon a cimben szereplő masinát. Csöveket cseréltem de nem müködik. Szétszedés, mérés után , kiderült hogy 2db 13005 átment drótba. Kérdés mivel tudom helyettesiteni? Itthon vannak régmultbol megmaradt s 2000 tranyók, esetleg ezekkel? Üdv:atis76

Sziasztok!
Adott a címbéli motor. (24v 500Nm) ami meg sem moccan. Gondoltam meglesem a belül, mi lehet a gond. Nos az "enyém" már a szétszedésnél jelentkezett. Ugyan a csavarok eltávolítása egyértelmű volt, de tovább... Valaki szedett már szét hasonlót? 
Köszönettel: Kiss Z.