Sziasztok!
A címbeli autóról van valakinek rajza? Továbbá mi adja a delejt benne dinamó vagy generátor? Állítólag mechanikus feszszabályzó van benne ami rossz és ezt kellene kiváltani elektronikussal.(még nem láttam) Valami egyszerű rajz kellene. Minden infót köszönök!
Szevasztok!
Címben említett akkupackban eléget a kulcsoskapcsoló és a tápcsatlakozó. Második apám úgy gondolta ez neki nem okoz problémát, így meg is rendelte a hozzávalókat. A képen látható eredménynél szólt nekem, hogy baj van.
https://lh5.googleusercontent.com/-yutxpKMO-eY/T-rj8JOaD2I/AAAAAAAAAWY/dL5XgXd3TgM/w796-h597-k/PICT0024a.JPG
Ha összefutott már valaki ilyennel és emlékszik, netán csinált egy skiccet a bekötésről, legyen szíves ossza meg velem, velünk. Valószínűleg magam is rájövök idővel, de a próba nem mindig szerencse. 50% esélyem van, hogy eltalálom a helyes polaritást a tápcsatlakozón.
Előre is kösz!
Péter
Helló
Kettő tápegységet kellene összekötni kettős tápnak,véleményekre lennék kíváncsi
Pl.van kettő szabályzott 7812 IC mint a képen /de az csak vázlat/ tudom hogy megoldható 7912-vel a másik ág,de nekem nem az kell.
Az RT 2018 7 8 számban kettő PC tápot kötnek össze hasonló képen
Az én esetemben egy trafón van kétszer 12V
Udv
Egy kozponti futeshez valo forgatopompat szeretnek taplalni egy nem teljesen szinuszos inverterrol(1KW),a pompa 150W-os nem elektronikus vezerlesu.
A kerdes az volna hogy volna valami problema a pompaval emiatt vagy esetleg az inverterrel.(ugyebar a motor induktiv)
Ha van valakinek tapasztalata e teren es megosztana velem megkoszonnem.