Sziasztók ! A TE723F20SS 20 pin-es SMD Ic egy 3 cellás Li akkupack felügyelö elektronikájában van.Az akkupack egy kis kéziszerszám tápja(mint a fényképen).Az akkuk töltése rendben van, 12,6 v-nál lekapcsolodot a töltöáram.A pack kimenetén mérhetö a 3 cella feszültsége .A sorba kötött akkuk pozitiv vége direkt van,a negativ két párhuzamosan kötött N FET-en keresztül van kivezetve a fogyasztó felé. A FET-eken párhuzamosan van egy ellenálás ,ezért terhelés nélkül volt mérhetö a kimenö feszültség ,amely kicsit megtévesztett.A TE723F20SS Ic 14-ik pin-je csatlakozik a FET-ek vezérlö G-re .A FET-ek G-S között nincs nyitófeszültség,söt megjelenik egy kb.1kohm-os ellenálás.Szerintem az Ic letiltja a terhelést. A FET-ek jók ,kivülröl adott feszültségel kapcsolnak és akkor megjelenik a terhelésen a feszültség (12v/20w kocsi égön). Leforrasztottam minden vezetéket a nyákról hogy le mérhessem az ellenálásokat ,kerámia kondikat és esetleges félvezetö zárlatotokat.Mindent renben találtam.Jó lenne az IC adatlapjába beletekinteni,ezért kérek segitséget.Elöre is kösz!üdv.Jóska
Sziasztok!
Zsugori által linkelt leírás alapján próbáltam beállítani. Csak egyik irány megy. 99%, hogy agyhalott.
Tulaj kérésére sima redőnykapcsoló megy a helyére és kézzel vezérlik a kaput.
Van egy ilyen elektronika:
LD.DA.2xs
230V VENTILATING CONTROL UNIT, FOR ONE MOTOR
230V-OS EGY MOTOR KIMENETES SZELÔZTETÔ VEZÉRLÉS.
Működött, de most nem. Szerintem program hiba.
Itt egy katalógus. A 82-k oldal. http://docplayer.hu/10017767-R-w-a-w-i-n-d-o-w-r-e-m-o-t-e-c-o-n-t-r-o-l-a-n-d-s-m-o-k-e-e-v-a-c-u-a-t-i-o-n-s-y-s-t-e-m-s-c-a-t-a-l-o-g-u-e.html
Erről kellene nekem infó!
Egyik irány megy rendesen, amikor átváltanék a másik irányra sajnos csak egy relé húz meg, de az is csak egy pillanatra.
Valami konkrétabb infó kellene nekem!
Köszi!
Sziasztok!
Van egy tárgybeli kombi kazánom, amiben a kazán csak fűteni tud, de nem tud átkapcsolni használati melegvízre.
Az elektronika jól vezérli a motort. A motor hang alapján működik, a két "végállásban" megáll. Ellenben nem tudom kiszedni, mert nincs annyi hely felül. Hiányzik kb fél centi felül.
Annyi viszont látszik, hogy a 3 utas váltószelep szivárog a motor felé és ha jó a tippem ezért a motor kiemelő stift megszorult, majd eltört a műanyag kiemelő szerkezet a motorban.
Segítsetek, hogy kell a motort kiszedni a helyéről? Ki kell szedni az egész jobb oldali hidraulikus blokkot?
Köszi!
Z.
Zc-18-as gázkazán FV-3 0017/01 típusú vezérlő elektronikájában elégett egy ellenállás.Ennek az értéke vagy kapcsolási rajz kellene.