Üdv tanyalakók.
Gondom lett az említett géppel. Gond az, hogy az inverteres motor, vagy magas frekvenciás motor meg nem akar mozdulni. Motor ellenőrizve. nem DirectDrive technológia hanem külön van a motor. Tahó az ok, tekercsek ellenőrizve, nincs szakadás vagy átütés. Ami igazán érdekes, az az, hogy ő végigviszi a programot anélkül, hogy megmozdulna a motor de hibakódot sem ad vissza. Mintha minden a legnagyobb rendben működne.
Régebben volt hasonló gondom, de akkor visszajelzett a gép és az IRAMS10UP60B ic csere megoldotta gondot. Megjegyzem itt is ugyan ez az IC a motor meghajtó.
Valakinek valami ötlete, vagy már volt e hasonló gondja?
Üdv Laci...
Szép estét! Egy hónapja egy ötven forintos kiékelte a szivattyút. Az überfos kínai szivattyú hat ohmosra olvadt. Triakja felrobbant. Panelon triak csere, smd ellenállatok csere, fóliák, lyukgalvánok javítása, szivattyú csere, és működött. Eddig. Odamentem, rövid program, víz be, fűt, de jó! Reset, víz ki, még jobb. Húsz perc csesztetés alatt semmi hiba. Eljöttem, egy óra múlva jöve a telefon, leállt "E3". MI A TÚRÓ LEHET?
Sziasztok!
Van egy Hoover (Candy) MK7166 mosógép ami a víz beengedése után E16 hibakóddal leáll. Utánaolvasva fűtőszál hiba lehet. Lehúztam ezért a fűtőszálat, hogy megnézzem elindul-e. Utána nem ír E16-ot, de a motort nem indítja akkor sem. Meg sem mozdul, se búgás se semmi. Resetelni lehet, szivattyú funkció működik. Elektronikán nem találok hibát.
Valakinek ötlet?
Köszi előre is.
Sziasztok!
Egy Hoover VHD816ZI inverteres automata mosógép javításával próbálkozom, nem sok sikerrel. Első próbánál centrifuga programra tettem, start gomb. A kijelző elindul szépen, ajtót lezárja, a lugszivattyú is teszi a dolgát, de a motor nem mozdul. Mivel
inverteres, szénkefe nincs benne, tehát az a hibalehetőség kilőve. Fűtőszál 1000V-on nem testzárlatos. Vezérlő elektronikát kiszedtem, külsérelmi nyomot nem látok rajta viszont van egy 6,3A-es üvegbiztosíték ami szakadt. Biztonság kedvéért elkókat kicseréltem (10u/400V, 47u/25V, 390u/400V, stb...), az üveg biztosítékot is (igaz oda csak 5A-est találtam hirtelen), graetz híd nem zárlatos. Aztán újra próba. Gép bekapcs, ajtó lezár, majd egy villanó fény jelezte alul a gépből hogy megint kiment a biztosíték. Biztosíték csere újra, motor csatlakozót lehúzom a motorról. Újra próba. Így nem száll el a biztosíték, de mivel nem látja az elektronika, 1perc után hibakóddal leáll.
Ez a biztosíték az egyenirányító híd és a 390u/400V-os kondenzátor után van sorba kötve.
Szerintetek a motor lehet zárlatos? Ki lehet valahogy mérni? Vagy van ötletetek a javításra ha mégis az elektronikába van hiba?
Köszönöm előre is a pozitív, segítőkészségeteket.
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnQmwwMkVtZFNOanM/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnU0xseEQ1N0JPc1k/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnRzJheE5LaU54aTQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnVGREUFdPT09JSzQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnb0I5VGtvX3dOSWc/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnLURwM05XcGxwY0U/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnVkJPc0VSNFVRQWs/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnaUhGRFAtV0V3Sk0/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnYkpBeXJ0WXh0VzQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV0R5NnpNNXV4Sk0/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnbDhaN3Eyc0t5MGc/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnWTYxdlAtVjNKNlU/view?usp=sharing
üdv: G.