Sziasztok!
Hotpoint Ariston (Indesit) AQ113D 697 indítás után csak a lugszivattyú megy. Ajtót bezárja. Vízre kötve egy pillanatra enged be vizet, de utána megint csak szivattyúz kifele. Motort nem indítja (inverteres motor). Vízszintszabályozót cseréltem, de nem oldódott meg a hiba.
Szerintetek mi okozhatja?
Üdv.: G.
Megoldás:
Elindítottam lehúzott vízszint szabályozóval a demó módot (kikapcsolt állapotban a kijelző alatti négy gombot megnyomtam jobbról balra), kiírta az F05-öt utána rádugtam, újra demó mód és már ment is a gép. Azóta tökéletesen működik.
Még egyszer köszönöm mindenkinek, főleg ata2k6-nak.
Üdv.: G. c
Kedves Tanyalakók!
Segítségeteket szeretném kérni 3 darab kondenzátor kapacitás nagyságának beazonosításában.
A kondik pozíciószáma: C63 C64 C65
Az eredeti kondik sajnos a hűtőborda kiszerelése közben letörtek a nyákról.
Raktam helyettük 150 pF-os kondikat,de azóta nem kommunikál az előlappal (F12-es hibaüzenetet ad). Control board típusa: Indesit IDD0211.6
Csatoltam képeket a nyákokról.
Köszönöm!
Sziasztok !
A HOTPOINT WD440G elöltöltős MADE IN U.K. 9 éves mosógépnek a középső LED-je és a főkapcsoló villog . Lásd mellékelt rajz ! A rajzot kijáró kollégám készítette .Az adattáblán még látható számok : 0113 WD 440 G 47194208 . Nem tudom , hogy ez a hibakód mit jelent . Ehhez kérem a segítségeteket ! A segítséget előre is nagyon szépen köszönöm . Üdv jano
Sziasztok Kollégák!
Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel!
Előzmények:
Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás!
Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool).
Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi.
Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat..
Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik.
Köszönöm a segítséget!!
Üdv Tomi