dv mindenkinek:
kérdezem a nagyérdeműt, van-e valakinek rajza,információja a dimmelhető kompaktcsövek belsejéről?
Bálint
Sziasztok!
Fent nevezett APC szünetmentes az alábbi hibát produkálja.
Terhelés nélkül feltölt, majd kikapcsolva másnapra lemerül.
Ha van rajta terhelés az akku visszajelzője villog miközben tölt.
Kihúzva a hálózatból átkapcsol akkus üzemmódra és működik, csak szinte terhelés nélkül is azonnal leesik az akku töltöttség visszajelzője.
Ránézésre nincs benne semmi szokatlan.
Találkozott már valaki ilyen jellegű hibával?
Mennyire bonyolult ezt orvosolni rajz nélkül?
Eddig még nem vitt rá a lélek hogy belekezdjek, de dűlőre kéne jussak vele.
Üdv:
Krisztián
Sziasztok!
Két napja kaptam egy "Mobil Klímát" Elta Transportable Air Cooler van ráírva, papírok, utasítás nélkül.
Megtöltöttem vízzel, elindítottam. A vizet fogyasztja, áramot állítólag 70 W-ot, és szerintem hűt is.
Jeget is lehetne bele tenni, gondolom, akkor jobban hűtene.
Annyira rájöttem, hogy a vizet porlaszthatja, és amikor az elpárolog, akkor hőt von el a környezetéből, és ezzel hűt. Egy éjszaka elfogyasztott talán 3-4 liter vizet. Éjjel amikor felébredtem, háton feküdtem, a mellem érezhetően hideg, hidegebb volt, és kicsit nedves is. Gondolom, hozzám is került belőle az elporlasztott vízből.
Zárt helyen kell üzemeltetni, helységen belül, mint a valódi klímát, vagy kis résen kell neki száraz levegő kintről a működéshez? Használ valamelyikőtök hasonlót?
Üdv: formasu
Na szóval.... voltak ugye anno ezek a 'tapis' dimmerei a kontalluxnak... szép és jó, de szerettek elpukkanni néha...
A kevésbé gyakran látott tartozéka volt ezeknek az ún. távvezérlő, ami ugyan úgy néz ki, és a dimmerel rendesen összekötve ugyan úgy tapisan lehet vezérelni vele magát az 'echte' dimmert...
Nem tudom mennyire volt ez érthetetlen :D
Na mindenesetre vagy ilyet keresnék, vagy ha valaki tudna egy kapcsolást hozzá... a villanyszerelő rosszul kötötte vissza és szarrásült benne egy tranyó amiről gőzöm nincs mi lehetett...
Előre is köszi ha valaki tud ebben segíteni!
EDIT:
Na szóval... ezek szerint annyira nem lehet kritikus a tranyó típusa... megjöttek az új alállomások.
Belenéztem, és minden alkatrész megegyezik, de a tranyók mások. A szenes helyére BC328 van rakva, a másik helyén pedig BC307A van.