Translate this page:

Üdv' Mindenkinek. Ntc, fűtőbetét, drótok jónak tűnnek. Vezérlőn a fűtésrelé nem húz be, nem is kap tizenkét voltot. Szemét inverteres panel, amit tudtam mértem, hibát nem leltem. Látott már valaki hasonlót? Amúgy végigmegy a progam, nem tilt le, csak hideg vízzel mos.

Sziasztok! A címben szereplő gép panelján két ellenállás szétégett, pozíciószámuk R57 és R58. (A CN-E csatlakozónál két vezetősáv között volt egy kis átégés, azt rendberaktam, feltehetően az okozta a tűzijátékot) Tudja-e valaki a két ellenállás értékét? Itt van pár kép, hátha valakinek van a műhelyben/polcon ilyen panel :) kép1 kép2 kép3 kép4 A segítségeket előre is köszönöm.

Sziasztok! A képen látható sütőhöz hívtak a héten hogy égőt cseréltek de továbbra sem ég, ezt a problémát megoldottam. de ha már ott voltam mondták hogy a sütő elejére felragasztott gumigéder (ajtó gumi tömítés teljesen szét van szakadva, és hogy ki kellene azt is cserélnem Lehetőleg eredetire. és egy időzítő órára is kellene árat kérnem. A tulajdonossal forgattuk a sütőt jobbra balra le fel még szét is szedtem lapjaira. de sehol nem találtam egy típus számot sem. Ebben kérném a segítséget. Esetleg linket ahol tudok gyári gumit rendelni és esetleg egy időzitő órát (utóbbi ha nincs az sem gond mert úgysem használják. így ha átkötöm az is megoldás lehet nekik Előre is köszönöm a segítséget

Sziasztok!

Indesit iwdc6145 mosó-szárítógép motor teljes fordulaton indul. Első köreben szénkefét kellett cserélni a gépben. Működött is rendesen utána kb 8-10 mosást. Egyszer csak teljes fordulaton kezdte pörgetni a motort és levágta az autómatát, autómata felkapcsolása után ajtót nem nyitja csak ha kihúzom a gépet. Motort kiszedtem, tacho jónak tűnik, ki az elektronika és a csatolt képeken lévő alkatrészeket cserélni kellett. SMD diódák és a triak (BTB10) zárlatosak, tranzisztor pedig szó szerint kettényílott és a lábaiból 2 elolvadt. Csere után újra jónak tűnt a gép egészen 3 mosásig.  Hiba újra ugyan az, motor nagy fordulat, autómata levág, ajtó nem nyílik. Újra alkatrészek csere, de itt már cseréltem az ajtózárat is, mert abba is szét volt törve a hőelem. Gép újra működik, aztán 2 mosás után újra megint magas fordulat, de itt már ruha nélkül volt így csak a diódák lettek zárlatosak a többi alkatrész mérésre jónak tűnik.

Szerintetek, motort dobjam ki, vagy még mindig az elektronikán van a hiba?

Köszi előre is.

Üdv.: G: