Kaptam egy ilyen erősítőt ingyen, hogy ha akarom akkor rakjam össze magamnak. Az előző -szakértő- tulajdonos kicserélt benne jópár kondenzátort de valami savval forrasztott, ennek következtében úgy nézett ki a panel alja, mintha lehányták volna. Miután újraforrasztottam az egészet...eltüntettem pár rövidzárat...áthidaltam pár szakadást nem vettem észre, hogy a végfok ic + és - tápját is sikerült összefolyatni a szakinak, így bekapcsolást követően egy meglehetősen nagy csattanással megszűnt a zárlat. A gép egyébként bekapcsolt, csakhogy pár másodperc után elkezdett füstöni a trafója. Miután lekötöttem mindent a trafóról utána is elkezd búgni és füstölni... A kérdés, hogy vajon megéri-e szerezni új trafót, vagy inkább kuka? Egyébként kb. 150-200W-os a trafó 2x43V, 2x15v, 6v, 12v tekercsek vannak rajta.
Keresem a KT1060 tuner kapcsolási rajzát, kérem aki tud segítsen.
Üdvözlettel:
Feri
Sziasztok!
Meggyűlt a bajom ezzel a készülékkel, így minden építő jellegű tanácsot szívesen fogadok.
Jelenség, hogy max.hangerőre tekerve is csupán alig hallható. Minden bemenetnél és saját rádióról. Próbálgatás során egyszer (megbontás előtt) majdnem tökéletes volt, ezért kontakthibára gyanakodtam. Szétszedtem és alaposan átforrasztottam minden esetleges hibaforrást, valamint átértem az alkatrészeket. "természetesen" a helyzet nem változott. Amiket kiokoskodtam feszültségeket azokat ellenőriztem és rendben vannak. Sajnos csak szétszerelt állapotban lehet rendesen hozzáférni..
Tehát most ismét ott tartok, hogy nagyon halk. Némítás működik és minden más funkció szabályoz. Magas, mély, hangszórók (front, center, stb) szintje is állítható csakúgy, mint az előre programozott hangzások.
Valakinek tapasztalata/tippje mi okozhat ilyen jelenséget?
Köszönettel: Kiss Z.
http://stereo.ru/before/images/profile/14396/img_big0.jpg
Sziasztok.
A címbeli autórádiót javítottam és most ki akarom próbálni, de csak azt írja ki, hogy TRANSMIT1 Megvan a távirányítója is (egygombos)de nem tudom hogyan kell alaphelyzetbe állítani.Ha tudja valaki légyszi írja le.Köszi.