Sziasztok.
A fentnevezett rádiót nemrég hibásan kaptam.
A Tanyán található Kenwood KR-A47 rajz alapján,sikerült megjavítani,hiányzott a +14V.
A rajz nem pontosan ezé a rádióé, de az erősítő és a táp ugyan az.
Szépen szól az erősítő, és a rádió jó érzékenységű szerkezet.
Egyetlen hibája hogy kikapcsolás után, kb. egy óra hosszáig tartja meg a memóriába beállított frekvenciákat.
Mivel elemet vagy akkut sem a rajzon sem a rádióban nem találtam,kapacitását elveszített kondenzátorra gondolok,de nem tudom melyik lehet.
Ebben kérném hozzáértők segítségét.
Előre is köszönöm.
Laci.
KÖSZÖM MINDENKINEK AKIK SEGÍTETTEK!
DE, KIEMELTEN KÖSZÖNÖM - JACA ÉS ZSUGORI MESTEREKNEK!
IME A KÉSZÜLÉK,,,,, 50 ÉVES
https://ibb.co/RHXKjy6
Sziasztok Mesterek!
Adott a címben szereplő autórádió (rajz a tanyán). Amikor bedugom a táp(stb.) csatlakozót, 2 másodpercre felvillannak az előlap fényei és megjelenik az "ALL OFF" felirat, majd teljes sötétség és néma csend. Innentől csak a reset gombra reagál. Ha ezt megnyomom, ismét felvillannak a fények, ua. a kiírás, aztán megint csend.
A BackUp +5V megvan, de állandó jelleggel jelen van a PowerOn +5V, és a +8V is. Az én értelmezésemben utóbbi kettőnek csak bekapcsolt állapotban kellene megjönnie. Vagy rosszul gondolom? Mellesleg a BackUp +5V-ot kapcsoló tranyó olyan forró, hogy az ujjam 1mp-nél tovább nem bírja. (De a fesz megvan és stabil.)
Próbáltam másik előlappal is, de azzal is ua. Végső esetben szerzek mégegy ilyen rádiót és összehasonlító méréseket végzek. De ez valszeg csak holnap lesz. Addig is minden ötletet szívesen vennék!
Köszönettel:
Gyula
Kaptam egy ilyen erősítőt ingyen, hogy ha akarom akkor rakjam össze magamnak. Az előző -szakértő- tulajdonos kicserélt benne jópár kondenzátort de valami savval forrasztott, ennek következtében úgy nézett ki a panel alja, mintha lehányták volna. Miután újraforrasztottam az egészet...eltüntettem pár rövidzárat...áthidaltam pár szakadást nem vettem észre, hogy a végfok ic + és - tápját is sikerült összefolyatni a szakinak, így bekapcsolást követően egy meglehetősen nagy csattanással megszűnt a zárlat. A gép egyébként bekapcsolt, csakhogy pár másodperc után elkezdett füstöni a trafója. Miután lekötöttem mindent a trafóról utána is elkezd búgni és füstölni... A kérdés, hogy vajon megéri-e szerezni új trafót, vagy inkább kuka? Egyébként kb. 150-200W-os a trafó 2x43V, 2x15v, 6v, 12v tekercsek vannak rajta.