Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
MAGNAT CENTURY 160 SCH
Type: 
(PDF)
(PDF)Size
2.2 MB
2.2 MB
Page
1
1
Category
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar magnat manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar magnat manual?
Document preview [1st page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
MAGNAT CENTURY 160
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Sziasztok!
Hoztak javításra egy blaupunkt gmbh bno 881 navis rádót , de sajna a kedves tulaj nem tudja a kódot, és ebben szeretnék segítséget kérni!
Az oldalán a következő áll:
Blaupunkt GMBH
7 612 001 014
BNO 881
4B0 035 192 K
014AUZ1ZC3632751
Előre is köszönöm a segítséget!
Üdv: Balázs
Sziasztok!
Ez a fejegység a garázs szomszédom régebbi mercijében van. Egyik napról a másikra elnémultak a gombok, egyedül a hangerő encoder működik. Gyújtásra ki - be kapcsol, de a hangerőn kívül semmire nem reagál.
Állítólag nem ritka hiba ezeknél.
Egy fórumon valaki megjavította, de nem tudok oroszul a google meg valami ismeretlen szót ír:
Ezt nem tudom mi lehet...
Link:
https://monitor.net.ru/forum/threads/384471/
Lehet egy beragadt gomb, de kitűnő állapotban van, és nem hinném hogy gomb hiba - de átméregetem ha sikerül hozzáférni.
Beindítani sem sikerült még az autó nélkül, de ez úgy látom másoknak is nehezen sikerült.
Köszönöm!
Joco
Az autóba visszatéve rendben működik. Tehát kiszedve csak tápot ráadva NEM működik fél percig. Csak szerviz módba indul, de úgy is zombi - csak a logó van a kijelzőn.
Hogy mi volt a készülék hibája azt nem tudom. Talán valami kontakt hiba, vagy eleve rendbe jött volna a tápelvételes újraindítástól. Így legalább értem miért nem találtam semmi hibát a méregetés közben.
Ez a fejegység a garázs szomszédom régebbi mercijében van. Egyik napról a másikra elnémultak a gombok, egyedül a hangerő encoder működik. Gyújtásra ki - be kapcsol, de a hangerőn kívül semmire nem reagál.
Állítólag nem ritka hiba ezeknél.
Egy fórumon valaki megjavította, de nem tudok oroszul a google meg valami ismeretlen szót ír:
Lezárom a témát, lecseréltem a protsyk-ot és minden működött.
Ezt nem tudom mi lehet...
Link:
https://monitor.net.ru/forum/threads/384471/
Lehet egy beragadt gomb, de kitűnő állapotban van, és nem hinném hogy gomb hiba - de átméregetem ha sikerül hozzáférni.
Beindítani sem sikerült még az autó nélkül, de ez úgy látom másoknak is nehezen sikerült.
Köszönöm!
Joco
Az autóba visszatéve rendben működik. Tehát kiszedve csak tápot ráadva NEM működik fél percig. Csak szerviz módba indul, de úgy is zombi - csak a logó van a kijelzőn.
Sziasztok!
Segítséget kérnék a fenti autó rádió bekapcsolási anomáliával kapcsolatban. A pontos típus: Ford6000CD, 8S7T18C815-AC, Single CD-GGDS, 2010 -es évjárat.
Normál működésnél alap helyzetben (gyújtás nélkül) megy a dátum- óra kijelzés. A bekapcsoló gomb megnyomásakor működök a rádió, kijelzőn 1 órás időzítés kijelzéssel.
Vagy gyújtás ráadáskor bekapcsol a készülék.
Jelenleg alap állapotban a kijelzőn nincs dátum- idő kijelzés. Gyújtás ráadásakor sem kapcsol be a készülék. Bekapcsoló gomb megnyomása esetén
bekapcsol és működik de a kijelzőn megjelenik az 1 órás időzítés. Ma kiépítettük a rádiót. A 15-ös kapcson a +12Volt megvan. A 16-os láb üres.
Sejtésem szerint a kormány vezérlő csatlakozóról kaphat indító feszültséget, vagy jelet? De a bekötési rajzról nem tudom eldönteni melyik lábon és mit kéne mérni ha a gyújtáskapcsoló aktív. Vagy itt hiányzik valahonnan test? -Közben kiderült, hogy a can buszon keresztül kommunikál a gyújtáskapcsoló.
Vissza építettük a készüléket (kb. 1 órát volt kiszerelve). A rádió normálisan működött. 2 óra múlva próbáltuk gyújtásra nem indult, kikapcsolva kijelzés nincs. Lehet, hogy a készülékben van hiba vagy perifériás hiba?
Csatoltam egy bekötési rajzot. Kinézetre ez, de az1 és 2 jelzésű kocka üres.
Kérem szíves segítségeteket!
Üdvözlettel,
Galibali
Segítséget kérnék a fenti autó rádió bekapcsolási anomáliával kapcsolatban. A pontos típus: Ford6000CD, 8S7T18C815-AC, Single CD-GGDS, 2010 -es évjárat.
Normál működésnél alap helyzetben (gyújtás nélkül) megy a dátum- óra kijelzés. A bekapcsoló gomb megnyomásakor működök a rádió, kijelzőn 1 órás időzítés kijelzéssel.
Vagy gyújtás ráadáskor bekapcsol a készülék.
Jelenleg alap állapotban a kijelzőn nincs dátum- idő kijelzés. Gyújtás ráadásakor sem kapcsol be a készülék. Bekapcsoló gomb megnyomása esetén
bekapcsol és működik de a kijelzőn megjelenik az 1 órás időzítés. Ma kiépítettük a rádiót. A 15-ös kapcson a +12Volt megvan. A 16-os láb üres.
Sejtésem szerint a kormány vezérlő csatlakozóról kaphat indító feszültséget, vagy jelet? De a bekötési rajzról nem tudom eldönteni melyik lábon és mit kéne mérni ha a gyújtáskapcsoló aktív. Vagy itt hiányzik valahonnan test? -Közben kiderült, hogy a can buszon keresztül kommunikál a gyújtáskapcsoló.
Vissza építettük a készüléket (kb. 1 órát volt kiszerelve). A rádió normálisan működött. 2 óra múlva próbáltuk gyújtásra nem indult, kikapcsolva kijelzés nincs. Lehet, hogy a készülékben van hiba vagy perifériás hiba?
Csatoltam egy bekötési rajzot. Kinézetre ez, de az1 és 2 jelzésű kocka üres.
Kérem szíves segítségeteket!
Üdvözlettel,
Galibali
Üdv Tisztelt Mesterek !
Segítségre , tanácsra lenne szükségem.
Nézegetem ezt a böszme erősítőt.
Hiba : 13V felett nem indul , azonnal hibára áll.
12V beindul kis terheléssel.
Rajz nincs, feltettem a keresőbe , de ott sem sikerült találni.
Végfok , táp , segédtáp eddig mért minden alkatrésze jó.
Végfokot kivettem , csak a meghajtó maradt benne.
Táp indúl , de magas a feszültség , 50V kondikon 63.5V mérhető végfok nélkül.
A készüléken be jelöltem az alkatrészeket a könnyebb áttekinthetőség miatt.Igen rövid ideig tudom járatni , hűtés nélkül , mert igen melegszik , jel nélkül is a meghajtó és a segéd tápot előállító LM317- LM337.
Számomra nem a legkedveltebb a táp IC., de megy és cseréltem is.Valami ötletet , hogy mi az amire figyeljek , mi kerülte el a figyelmemet?
Köszönettel: Öreg Tom
Segítségre , tanácsra lenne szükségem.
Nézegetem ezt a böszme erősítőt.
Hiba : 13V felett nem indul , azonnal hibára áll.
12V beindul kis terheléssel.
Rajz nincs, feltettem a keresőbe , de ott sem sikerült találni.
Végfok , táp , segédtáp eddig mért minden alkatrésze jó.
Végfokot kivettem , csak a meghajtó maradt benne.
Táp indúl , de magas a feszültség , 50V kondikon 63.5V mérhető végfok nélkül.
A készüléken be jelöltem az alkatrészeket a könnyebb áttekinthetőség miatt.Igen rövid ideig tudom járatni , hűtés nélkül , mert igen melegszik , jel nélkül is a meghajtó és a segéd tápot előállító LM317- LM337.
Számomra nem a legkedveltebb a táp IC., de megy és cseréltem is.Valami ötletet , hogy mi az amire figyeljek , mi kerülte el a figyelmemet?
Köszönettel: Öreg Tom
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
E-Waste Reduce