Translate this page:

Sziasztok! Most hozták a fent nevezett készüléket, azzal a hibával hogy a szürke színű aljzatból kitörték a közepét. A kérdésem hogy honnan lehet beszerezni ilyen ajzatót, és hozzá való dugót? Még azt is szeretném tudni, hogy melyik színű csatiba milyen antenna kell? Nem tűnt fel, hogy te alkatrészt keresel a javítási topikban?

Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
 

Sziasztok! A 2001-es Vivarómban van egy Grundig Car 2002 típusú rádió-magnó amit ha bekapcsolok, csak kiírja azt a hibakódot hogy Err1 és utána annyi. Előtte legalább egy évig néha megtörtént, hogy bekapcsoláskor kérte a kódot, mintha valami oknál fogva megszakadt volna az állandó táp. Ilyenkor csak beütöttem a 4 számjegyből álló kódot, és akkor megint minden OK volt néhány hétig. Most viszont, pár napja csak ezt a Err1 hibakódot írja ki. Valaki tudna nekem segíteni ebben?

Üdv Tisztelt Mesterek !

Segítségre , tanácsra lenne szükségem.
Nézegetem ezt a böszme erősítőt.
Hiba : 13V felett nem indul , azonnal hibára áll.
12V beindul kis terheléssel.
 Rajz nincs, feltettem a keresőbe , de ott sem sikerült találni.
Végfok , táp , segédtáp  eddig mért minden alkatrésze jó.
Végfokot kivettem , csak a meghajtó maradt benne.
Táp indúl , de magas a feszültség , 50V kondikon 63.5V mérhető végfok nélkül.
A készüléken be jelöltem az alkatrészeket a könnyebb áttekinthetőség miatt.Igen rövid ideig tudom járatni , hűtés nélkül , mert igen melegszik , jel nélkül is a meghajtó és a segéd tápot előállító LM317- LM337.
 Számomra nem a legkedveltebb a táp  IC., de megy és cseréltem is.Valami ötletet , hogy mi az amire figyeljek , mi kerülte el a figyelmemet?
Köszönettel: Öreg Tom