Translate this page:

Sziasztok!
A címben szereplő mosó-szárítógéppel gyűlt meg a bajom. 
Teljesen véletlenszerű időközökben F13 hibára áll meg. Ez a hibakód kommunikációs hibát jelent a panelek közt, de más források eeprom hibát is említenek. 
A kábelezést tüzetesen átnéztem, kimértem a kezelőpanelre vezető szalagkábelt de nem találtam hibát. A gépet a szervízbe hozva nem adta a hibát kb 10 mosás után sem. Visszavive a második mosás után megállt. Szervizbe vissza, semmi hiba. Kiváncsiságból melegíteni kezdtem a panelt és egyből előugrott az F13. Nosza gyorsan cseréltem az összes elkót, eredmény 0. Újraforrasztottam a nagyobb alkatrészek lábait, semmi eredmény. A procik lábait újraforrasztottam, semmmi. Panel tiszta, semmi égésnyom rajta. Gyanakszom hogy a proci áll be mert mielőtt F13 jönne, kezd lassan majd egyáltalán nem válaszolni a gombokra.

Valakinek valami ötlete mit lehetne még próbálni? 
Válaszotokat köszönöm előre is!

Sziasztok! Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket. Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz. Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing Remélem érthető a regényem. :) Köszönöm a segítő szándékotokat. Üdv.: G.

Üdv!
Lenne egy ilyen gép.
F12 dob néhány dobforgatás után.
Nem fűtőszál, az jó szigetelésvizsgálóval is.
Mi lehet?
Kösz  

Szép napot!Egy kis segítséget kérnék hátha valaki már találkozott a hibajelenséggel.A címben jelzett mosógép egy érdekes dolgot művel,a szivattyú helyett ugyanis az egyik vízbetöltő szelep működik.Nincs megcserélve sehol,mert ha normál mosóprogramot indítok akkor is a vízbetöltő szelep megy(de akkor kell is neki)De ha egy sima centrit indítok,meghúz a szelep,jön a víz,a dob elindul rendesen,aszivattyú meg nem megy.Elektronika átnézve,rajz szerint minden a jó helyre van kötve,motor,fűtőszál kipucolva.Eeprom hibára gyanakszok,a tulaj állítja,hogy nem de én látom,hogy valaki már túrkált benne.Ha valakinek megvan hozzá a progi azt megköszönném.