Üdv!Kaptam egy nagyon leharcolt erősítőt,nem tudom megéri-e vele foglalkozni mert a távirányítója sincs meg, de a végfoka az én stk-mhoz képest komolynak néz ki.
Keresnék olyan vállalkozó kedvű szakembert aki esetleg elvállalná a javítást, én ugyanis autószerelő vagyok,szerintem nekem túl nagy falat lenne.
Jó napot mindenkinek!
A típus A-8630. Letakarták és úgy üzemeltették.Kiverte a hálózati biztosítékot.A tulaj átkötötte,és eleinte elindult. Most már csak kiveri a biztosítékot.Ha lekötöm a hálózati trafó szekunder oldalát nem változik semmi.Ha a trafó egyik bemeneti ágát kikötöm nem olvad ki a biztosíték.Szerintem rossz a trafó,de már nem gyártják.Tud-e valaki valamilyen beszerzési forrást?
dínó
Napok óta fgolalkoztat ez a készülék. Dual capstanos mechanika. Melynek a bal oldali görgője gyorsabban tovíbbítja a szalagot, mint a jobb oldali. Emiatt egy hullám képződik a szalagban, pont a törlőfej előtt, minek következtében az nem töröl. Egy ékszíj hajtja a két Capstan tengelyt. Görgőket felcsiszoltam, illetve a jobb oldalit újra cseréltem, a hiba nem szűnt meg. Ékszíj cserélve. Lehet, hogy a tengelycsapágyak valamelyike kopott? Egyenlőre nincs ötletem.
Sziasztok!
Ezzel az erősítővel van gondom, most került vissza hogy elugrott az egyik oldala, át mérve minden rendben találtam, kivéve a két végfok tranyót az egyik oldalon. Csere után járattam, és fél óra után pattanás és hang elment. Megint szétszed, átmér, hibás megint a két tranzisztor ( Q508, Q509 ) mást megint nem találtam ellenállások jók, a többi tranzisztorok is jók, most szól de nem merem próbálni. Mi lehet a gond?