Nemrégen vásárolt LPG - benzin üzemű autóba a motor indul, de az alapjárati fordulatszám kb. 500, majd 1-2 percen belül lefullad. Első körben mit érdemes átnézni, mi lehet a hiba oka? Valószínű az előző tulajdonos csak gázzal használhatta. kb. 500 km megtétele után jött elő ez a hibajelenség.
Köszön!
Opel Astra 1.4GL-ben ha égve felejtjük a fényszórót és kinyitjuk a sofőr oldali ajtót, akkor egy elektronika figyelmeztető hangjelzést ad.
Ez az elektronika nem működik. Nincs hangjelzés.
Kérdésem, hogy hol van ez az elektronika? Hogy tudok hozzáférni, mit kell megbontani? Hol lehet a probléma?
Elköszön!
Sziasztok!
Sajnos elakadtam ennek az RF kulcsnak a javításával.
Opel Vivaro kulcs, leejtették, nem ad ki RF jelet.
Kinyitás után egy letört 0402 1k-s ellenállást pótoltam.
(Gomb körben volt, elvileg működne enélkül is.)
Telep rendben, forrasztások rendben,gomb nyomásakor szkóppal csak DC szint mérhető a kvarcon, nem rezeg.
Ha jól sejtem NDK gyártmány, smd 4 pines, D279K kóddal.
Sajnos nem találtam róla semmit, de hasonló kulcsokban 24,8MHz-es kvarcok vannak.
Megerősítést kérnék, hogy jó úton járok, vagy sem.
Ha valakinek van erről korrekt, valós infója, szívesen venném.
Köszönöm!
Tóni
Sziasztok!
Az autó 3-4 hibátlan indítás után P0201 P0202 P0203 P0204 kódokat dobja:
A sikertelen indításnál először párat fordít az önindító, be is töffen a motor, majd megáll, aztán semmi. Ilyenkor újrapróbálkozásnál már az önindító sem teker, a benzinszintmérő mutatója pár másodperc után nullára esik, és az OBD kapcsolat is megszakad, nem is tud újra csatlakozni, míg az ECU reléje le nem kapcsol, vagy ki nem veszem.
Ezután újra indítható az autó, és kimegy a világbó, míg valamelyik indításnál ki nem akad.
Amit tapasztaltam, hogy 1-esben kicsit rángat az autó, de semmi más hiba.
A P000F hiba a benzinnyomás szenzorra utal, üzemanyag túlnyomás esetén aktiválódik. Ez nem mindig jön vissza törlés után.
Egy helyen találkoztam fórumban ezzel a hibával, de ott nem jutottak semi értelmesre.
Az önindító csere volt a megoldás