Sziasztok!
Egy Philips autórádió kód megfejtésében kérném a segítségeteket.
Feltehetőleg CAR 400 de nem biztos. Egy PEUGEOT 306-ban van.
Ez van ráírva:
MODEL NO:22RC200/65
PROD NO:FD1001159300346
TOX772
029018
PHAPKF19300346
REF.PEUGEOT:96 392 193 8002
PHK9300346
Köszönöm.
Sziasztok!
A címbeli hifitornyot hozták hozzám javítani,hogy nem szól,csak búg.
A hangfalkimeneten kb 9v egyenszint mérhető.A végfok tipusa :AN7161(2 db).
Mindkettőt cseréltem.A hiba maradt ugyanaz.Áramkörét átmérve nem találtam hibát.
Van valami ötletetek? Fejhallgatót bedugva az szól.Ilyenkor eltünik az egyenszint a hangfalkimeneten.A fejhallgató meghajtása külön lábon történik.A végfok úgy néz ki,már korábban is volt cserélve a forrasztásból ítélve.Esetleg nem ugyanazt a tipust rakhatták bele?
Előre is köszönöm a segítséget.
Sziasztok!
Lekerült a padlásról a fent említett rádiós lemezjátszós magnós erősítő :D
Amennyire emlékszem kiment a végfok IC és már helyettesítőjét se kaptam anno 2004-ben. Már nem emlékszem a számára, csak azt tudom, hogy 2db 10 lábú STK volt benne, amire külön külön 1x50V megy.
Előbb szétnéztem az STK-k között és csak párat találtam, ami 10 lábú és nem dual táppal működik. De nem hiszem, hogy 6,5W meg 12W stb. ilyen kis teljesítményű lett volna. A trafó méretéből is gondolom, bár nem tudom hány vattos lehet, meg régen sokat hallgattam és döndött, mint állat.
Az STK beszerzési lehetőségéből kiindulva inkább raknék bele egy 2x50W 8ohm végfok lapot. Ezzel meg az a baj, hogy nem igazán találtam olyat, ami 1x50V-ot elbírna. Vagy a trafót kéne kicserélni, hogy dual táp legyen benne, akkor már lenne erősítőből választék, csak elég drága megoldás. Vagy a benne lévőt kéne redukálni kb 24V-ra. Nem tudom ez mennyire jó ötlet egy erősítőnél.
Esetleg, ha valaki tudna ajánlani egy jó megoldást, vagy IC-t/tranyót, vagy kész panelt, ami nem túl drága, annak örélnék.
Üdv. Zso
Üdvözlet Mindenkinek!
A jelzett kétkazettás rádió-magnót javítanám,ha szét tudnám szedni... Az előlap a hátoldal felől mélyen besülyesztett csavarokkal van rögzítve, ezek eltávolítása után a készülék két oldalán elválik, de középen, a kazetta-fedelek alatt két csavar nem engedi leemelni az előlapot. A csavarokhoz csak a kazetta fedél eltávolításával lehetne hozzáférni,amit a fedél esetleges törése nélkül nem tudok elképzelni.A mellékelt képeken a papirral jelzett szakaszon fogják az elrejtett csavarok az előlapot.Amennyiben szedtetek már szét ilyen készüléket, árulja el valaki, mi a módja.
irokéz