Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
PIONEER92
Type: 
(GIF)
(GIF)Size
1.4 KB
1.4 KB
Page
---
---
Category
CAR-AUDIO
OTHER
CAR-AUDIO
OTHER
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar pioneer manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar pioneer manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
PIONEER-92 PIONEER92 PIONEER 92
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
sziasztok
Hoztak egy fenti Visteon autórádiót, hogy nem szól
Látszólag minden működik rajta (kódot nem kér) automata hangolásnál megtalálja az adót, a kazetta lejátszás is elindul, de tök süket teljes hangerőn is.
A hangtesztet elindítva (lenyomva tartva a 3-as és 6-os gombot) az szól rajta.
A hangprocesszorig (70016SE) eljut a jel, a kicsatoló 1kohmosoktól a végfok is él. Olyan mint ha döglött lenne benne a hangprocesszor, de egy másik fórumon írták, hogy Ő már kicserélte, de nem lett jó
Kapcsolási rajzom nincs. Külföldi fórumokon írnak hasonló hibáról, de nem írnak rá megoldást.
köszi
Hoztak egy fenti Visteon autórádiót, hogy nem szól
Látszólag minden működik rajta (kódot nem kér) automata hangolásnál megtalálja az adót, a kazetta lejátszás is elindul, de tök süket teljes hangerőn is.
A hangtesztet elindítva (lenyomva tartva a 3-as és 6-os gombot) az szól rajta.
A hangprocesszorig (70016SE) eljut a jel, a kicsatoló 1kohmosoktól a végfok is él. Olyan mint ha döglött lenne benne a hangprocesszor, de egy másik fórumon írták, hogy Ő már kicserélte, de nem lett jó
Kapcsolási rajzom nincs. Külföldi fórumokon írnak hasonló hibáról, de nem írnak rá megoldást.
köszi
Sziasztok!
Megvalósítottam, közzéteszem.
A kormánytáv kapcsolása:
A Pioneer rádió távirányítása:
http://jvde.net/node/7
A kormánytáv ellenállásait egy 470 Ohmos ellenálláson keresztül a tápra kötöttem, a másik felét földre. Az így kialakult feszültségosztót a PIC analóg bemenetére kötöttem.
Minden gombnak 3 funkciója van, a sima gombnyomás, a dupla gombnyomás és a nyomvatartott gomb.
Ezek alapján a PIC a PORT C-re kötött ellenállásokból a megfelelő kimenetek földrehúzásával előállítja a rádiónak szükséges ellenállásértéket.
;One pick
;VOL+ 16k
;Vol- 24k
;SEEK+ 8k
;Seek- 12k
;SRC 1k
;Hold
;VOL+ hívást felvesz 3,7k+ring
;Vol- hívást elutasít 6k+ring
;SEEK+ 8k
;Seek- 12k
;SRC kikapcs 1k
;Doublepick
;VOL+ hívást megszakít 6k + ring
;Vol- mute 3,7k
;SEEK+ folder up 8k+ring
;Seek- folder dwn 12k+ring
;SRC telephone menu 1k + ring
Sikeres utánépítést kívánok!
Megvalósítottam, közzéteszem.
A kormánytáv kapcsolása:
A Pioneer rádió távirányítása:
http://jvde.net/node/7
A kormánytáv ellenállásait egy 470 Ohmos ellenálláson keresztül a tápra kötöttem, a másik felét földre. Az így kialakult feszültségosztót a PIC analóg bemenetére kötöttem.
Minden gombnak 3 funkciója van, a sima gombnyomás, a dupla gombnyomás és a nyomvatartott gomb.
Ezek alapján a PIC a PORT C-re kötött ellenállásokból a megfelelő kimenetek földrehúzásával előállítja a rádiónak szükséges ellenállásértéket.
;One pick
;VOL+ 16k
;Vol- 24k
;SEEK+ 8k
;Seek- 12k
;SRC 1k
;Hold
;VOL+ hívást felvesz 3,7k+ring
;Vol- hívást elutasít 6k+ring
;SEEK+ 8k
;Seek- 12k
;SRC kikapcs 1k
;Doublepick
;VOL+ hívást megszakít 6k + ring
;Vol- mute 3,7k
;SEEK+ folder up 8k+ring
;Seek- folder dwn 12k+ring
;SRC telephone menu 1k + ring
Sikeres utánépítést kívánok!
Sziasztok
Van egy 2001-es gyartmanyu Smart Fortwo kisautom, amiben siralmas eredeti hangszorok vannak.
Szerintem olyan 10 cm atmeroju, egyutas, stb.
Elovastam ezt a leirast es ezen felbatorodva vettem ket ilyen bass-reflex hangszorot bele:
Ennek megvan gyarilag a helye, rogzitese, minden.
Vettem hozza ket csipogot, ilyet:
Igy kell rogziteni:
A baj csak annyi, hogy remeltem, hogy be van kabelezve a ketutas hangszoro. Sajnos nincs...
A hangszorokat bontobol vettem, ott nyilvan levagtak a kabeleit.
A kerdesem a kovetkezo: ha ezt a rendszert (melynyomo + csipogo) akarom bekotni az egyutas hangszorok helyere, kell egy crossover szuro, vagy elegendo ha a csipogora kotok egy kondit, majd parhuzamositom a hangszorokat?
Ha meg lehet oldani egy kondival, milyen erteku legyen? Nekem par mikro nempolarizalt remlik, de igazabol reg volt...
Nem szeretnem nagyon elhuzni, mert addig a kocsi hasznalhatatlan, az egesz eleje szet van bontva.
Elore is koszonom!
Minden jot,
Janos
Van egy 2001-es gyartmanyu Smart Fortwo kisautom, amiben siralmas eredeti hangszorok vannak.
Szerintem olyan 10 cm atmeroju, egyutas, stb.
Elovastam ezt a leirast es ezen felbatorodva vettem ket ilyen bass-reflex hangszorot bele:
Ennek megvan gyarilag a helye, rogzitese, minden.
Vettem hozza ket csipogot, ilyet:
Igy kell rogziteni:
A baj csak annyi, hogy remeltem, hogy be van kabelezve a ketutas hangszoro. Sajnos nincs...
A hangszorokat bontobol vettem, ott nyilvan levagtak a kabeleit.
A kerdesem a kovetkezo: ha ezt a rendszert (melynyomo + csipogo) akarom bekotni az egyutas hangszorok helyere, kell egy crossover szuro, vagy elegendo ha a csipogora kotok egy kondit, majd parhuzamositom a hangszorokat?
Ha meg lehet oldani egy kondival, milyen erteku legyen? Nekem par mikro nempolarizalt remlik, de igazabol reg volt...
Nem szeretnem nagyon elhuzni, mert addig a kocsi hasznalhatatlan, az egesz eleje szet van bontva.
Elore is koszonom!
Minden jot,
Janos
Sziasztok!
Adott a címben nevezett fejegység.
A következő hibával került hozzám:
Asztalon működik rendesen (CD,USB, AUX bemenet, Rádió hangolható, állomásokat automatán megtalálja), de a rádió valóban torz. A mély hangok olyanok, mint amikor tönkrement a mélynyomó. Recseg, torz stb. Egyéb jelforrásnál ez nem hallható.
Amit eddig mértem, tettem:
Ezért ha valakinek van ötlete, azt megköszönöm.
A tanyán csak ez a doksi van. (95%-ban egyezik)
https://elektrotanya.com/clarion_cz509_a.pdf/download.html
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv,
KN
[MEGOLDÁS]
Elsőként Edmundson kolléga segítségét szeretném megköszönni, aki segített a hiba feltárásában és a diagnosztikában!
Az általa hivatkozott rajzban, amiben berajzolta az FM utat, az IC 37-36-35-ös lábain található induktivitás állításával a hiba megszűnt.
Az induktivitásban található kondenzátor kapacitása valószínűleg már csökkent.
A hiba sajnos nem volt permanens, de igazából az vezetett a megoldáshoz, hogy magasabb frekvencián (103,5 MHz) nem igazán volt tapasztalható, amíg alacsonyabb frekvencián (92,7 MHz) hallható volt. Így az ő tanácsára az említett induktivitáson állítva, lehetett kompenzálni a hibát.
Továbbiakban a táp bemeneti 2200uF-os puffer kondenzátora is ki lett cserélve.
Köszönöm még egyszer!
KN
Adott a címben nevezett fejegység.
A következő hibával került hozzám:
- CD ki sem adja a lemezt
- USB sticket nem olvassa, stick PC-n nézve tökéletes és előzőekben olvasta a fejegység.
- Rádió csak egy csatornát fog, aztán már azt sem.
- Hang torzít, kifejezetten mély hangok.
Asztalon működik rendesen (CD,USB, AUX bemenet, Rádió hangolható, állomásokat automatán megtalálja), de a rádió valóban torz. A mély hangok olyanok, mint amikor tönkrement a mélynyomó. Recseg, torz stb. Egyéb jelforrásnál ez nem hallható.
Amit eddig mértem, tettem:
- Bemenetei puffer kondi kicserélve. 2200uF/16V
- Feszültségek doksi alapján átmérve, helyén vannak, egy kivételével: Rádió modul FM VT pont: ~2V 3,3 helyett.
- Erősítő feszültségek rendben
- Táp IC feszültségei rendben.
- Hang MUX IC-ről a rádió modul leválasztva, és kívülről meghajtva a torzítás nem hallható.
- Antenna bemeneten a supressor dióda kivéve, hátha átvezet valamellyest és a vételt rontja, de nem hozott változást.
Ezért ha valakinek van ötlete, azt megköszönöm.
A tanyán csak ez a doksi van. (95%-ban egyezik)
https://elektrotanya.com/clarion_cz509_a.pdf/download.html
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv,
KN
[MEGOLDÁS]
Elsőként Edmundson kolléga segítségét szeretném megköszönni, aki segített a hiba feltárásában és a diagnosztikában!
Az általa hivatkozott rajzban, amiben berajzolta az FM utat, az IC 37-36-35-ös lábain található induktivitás állításával a hiba megszűnt.
Az induktivitásban található kondenzátor kapacitása valószínűleg már csökkent.
A hiba sajnos nem volt permanens, de igazából az vezetett a megoldáshoz, hogy magasabb frekvencián (103,5 MHz) nem igazán volt tapasztalható, amíg alacsonyabb frekvencián (92,7 MHz) hallható volt. Így az ő tanácsára az említett induktivitáson állítva, lehetett kompenzálni a hibát.
Továbbiakban a táp bemeneti 2200uF-os puffer kondenzátora is ki lett cserélve.
Köszönöm még egyszer!
KN