Translate this page:

Szervusztok! Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni. A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336 A KS 01B SMD a üdv, bencsik Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint: - a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892) - primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898) - a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam - a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901) üdvözléssel, bencsik

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Sziasztok!

A tanácsotokat szeretném kérni. Remélem van olyan ember közöttünk aki jól ismeri ezt a klasszikus, a 70'-es évek végének ikonikus magnetofon deckjét. Hátha már találkozott előttem az alábbi hibajelenséggel és tudna nekem segíteni... 
A problémám a következő.: Működésképtelen állapotban vásároltam egy nagyon szép szinte karcmentes CT-506-ost. A mechanika jól működik, motor hajt, mechanikus funkciók tökéletesen működnek. A teljes elektronikát átnéztem multiméterrel, a tápegység egyenáramú szabályozó ágában találtam 2 hibás alkatrészt. 1db zárlatos (1Z25) 25V-os Zener diódát és egy szakadt 2SD689 Darlington kapcsolású tranzisztort, mely feszültség stabilizátor szerepet lát(na) el. Mivel több hibás alkatrészt multiméterrel nem találtam, a fenti kettő kicserélését követően élesztettem az áramkört. 1 perc hibátlan működést követően átmegy zárlatba a zener feszültég stabilizátor dióda, majd nem sokra rá sírba rántja magával a Darlington tranzisztort. A Zener körül a kondikat és az ellenállás osztót is átmértem, hibát nem tapasztaltam. Mi a véleményetek? Soha nem tettem még ilyet, de kezdem feladni a javítást, pedig ez nem is egy ördögien bonyolult kapcsolás. Várom a gondolataitokat!

Segítségetek kérnén a fent nevezett deck ékszíjainak cseréjében, a pontos méretekre lenne szükségem, mivel van nálam egy ilyen masina de az összes ékszíj ami van benne egyszerűen cseppfolyóssá vált. Ha valaki tudja a méreteket az kérem írja meg előre is köszönöm.