Sziasztok!
Kedvenc igáslovamat is elérte a Fluke kór. A zebragumi az LCD alatt összetömörödött. Emiatt nem olvasható a kijelző. Megpucoltam, ha kézzel nyomom, jó. A régi gumiba bele van préselődve a NYÁK vezetősávok összes csíkja.
kb. 12mm magas, és 40mm hosszú, és 2db kellene.
A képen szépen látszik, ahogy összetömörödött...
Ebay-en leltem repair KIT-et, de picit sokallom a közel 10e Ft árat a 2 gumiért.. Mégis 1986-ban gyártották szegényt a NYÁK szerint...
http://www.ebay.com/itm/Fluke-87-Pantalla-LCD-Kit-de-reparacion-para-Faded-Como-Instrucciones-/191952706207
:(
Mi a zebragumi angol "neve"?
Van valakinek jó ötlete, hogy lehet a cserét ilyen horribilis pénzt nem elköltve megoldani?
Köszönöm!
SZIASZTOK!
Keresem a TR-0809-es TV tester kapcsolási rajzát.
Hálásan megköszönöm a segitséget!
Szevasztok
Hoztak egy fentebb leirt müszert amivel rendesen mellé mértek,kapcsolási rajzot találtam hozzá,csak ha lenne valakinek olyan belső alkatrész elrendezéséről kép,azt meg köszönném,mert a huzal ellenálások is megpörkölődtek,és belül nincs alkatrész megjelölés.Egy képet is felteszek,hogy könnyebb legyen,eégi müszer,deha meglehet menteni,akkor megkellene próbálni.
Sziasztok!
Kis segítséget szeretnék kérni. Van ez a labortáp. Elég érdekes konstrukció, öregebb mint én :D
Zárlatos switch terhelése közben elfüstölt. Gyakorlottan egyből mentem a két 2n3055 transistorhoz. Minő meglepés megint az alsó halt be. Szerencsére volt itthon betárazva 1 darab. Viszont így a kettő nem megegyező gyártmányú és korú.
Mainboardon 4 darab trimmelhető poti van, míg a volt és az amper mérő panelon egy-egy 200 ohmos a finomhangoláshoz.
Következő a problémám. Feszültséget sikerül szépen a multiméterhez igazítani és szépen szabályoz is. Viszont folyamatosan kamu áramerősséget jelez, ami durván 0.3A től a feszültség emelésével növekszik. Kimeneten nincsen zárlat, ami indokolnál a kamu terhelést.
Lenne esetleg valakinek doksija hogyan kell ezt kalibrálni vagy mehetek újabb pár transistorért, hogy párban legyenek?
Előre is köszi a segítséget!
Update:
R3 és az r4 ellenállás cseréje megoldotta a dolgot. Köszönöm szépen segítséget!