Translate this page:

Üdv Mindenkinek! Egy Samsung SPF-87H típusú képkerethez kellene egy kis segítség. A probléma az, hogy nincs kép rajta, viszont megtaláltam, hogy az USB +5V-ja föld zárlatban van. A zárlatot pedig a D401-es smd alkatrész okozza, amire csak ennyi van írva 63 5 vagy S. Ha valaki tudna küldeni egy rajzot esetleg meg tudná mondani mi lehet ez az alkatrész nagyon hálás lennék. Mellékelek egy képet róla: http://kepkezelo.com/images/r4fi0qnqli11rchfyvg.jpg Előre is köszönöm a válaszokat. Üdv: Csaba

Sziasztok! Egyik rokon megtalált egy kínai garázskapu motor elektronikájával, amiben fel van robbanva néhány SMD alkatrész, és persze nem lehet elolvasni, mi is lehetett. Ez a pár SMD vacak egy FET-et hajt, ami a motort hergeli. Sajnos még típusa sincs a motornak, nem hogy gyártója.. Mellékelek néhány képet, hátha valaki felismeri, vagy ilyen lóg a feje felett. és meg tudná nézni nekem az alkatrészek típusát... Hátha.. Köszönöm!

Sziasztok! Egy orosz Lucs-2 (ЛУЧ-2) 8mm film vetítő soros gerjesztésű kefés univerzális motorja a következőket produkálja: - Lassabban forog, mint kellene teljes feszültségen is, de megy mindkét irányban. Fordulatszámot egy soros 400ohm/25W potival lehet szabályozni, eredetileg kb a poti félállásában volt a normális vetítési sebesség. Úgy saccolom, hogy kb fele annyit tud fordulni a motor eredeti állapotához képest, mechanikus szorulás nincs. - Megnövekedett áramfelvétel, kb 1,5x-es. - A forgórész egy adott helyzetéből megindulni nem tud, csak búg 2x-es áramfelvétellel, meglökve elindul. Ebben a helyzetében a kefék közötti ellenállás 6ohm, 90fokkal elforgatva 50ohm. Forgatás közben 90fokonként 6-50ohm között változik az ellenállása. Ebből tekercs- vagy menetzárlatra gondolok. Ha viszont nem ebben a helyzetben állt meg, akkor simán elindul. - A kommutátor szeletek között kitakarítottam a berakódott koszt, szenet, de nem javult meg. - Viszonylag nagy kefetűz van. - A motor nagyon melegszik. - Az állórész 58ohm, ezt jónak gondolom. Valószínűleg újra kell tekercseltetni a forgórészt, de pár kérdés felmerült ami a forgórészt érinti, esetleg nem szokványos módon kell újra tekercseltetni. Az alábbi pár furcsaságot nem tudom egyelőre hová tenni: - A forgórész 8 szeletes vasmagjához 24 szeletes kommutátor tartozik, minden kommutátor szelethez 2 szál drót csatlakozik. Ebből azt feltételezem, hogy 24 tekercs lehet rajta, vajon ez hogyan helyezkedhet el egy 8 szeletes vasmagon? Mi oka lehet ennek? - A forgórész két végén egy-egy körbeforrasztott huzalköteg található, mintha valami egymenetes rövidre zárt tekercsekként lennének ott. A motor adatai: Típus: ДУ-15Б Ez a felirat szerepel a kefetartó pajzson: СДЕЛАНО В СССР ДУ-1563 127V 0,35A 50Hz kb 40W Soros gerjesztés Forgórész vasmag 8 szelet, kommutátor 24 szelet Vetítési fordulatszám kb 2880/min, de ennél többet is tudott, kb 4000-5000 körül. Jelenleg kb 2400/min maximális fordulatot mértem. Találkozott már valaki hasonló motorral? Bármilyen gondolatot szívesen veszek akár a tekercseléssel, akár a működésével kapcsolatban is.

üdv mindenkinek: (jó ebédet az étvágyhoz) hoznának egy MF2310 két rackes autórádió/CD-t, hang nincs, a kijelzőn működik a hangolás, a CD-t lehet kezelni. A csatlakozó olyan mint az MF2530-é(tanyán láttam a csatlakozót). Kérdésem, kell-e hozzá a kocsi, lehet-e a végfokot vizslatni asztalon? Bálint