Üdv!
Keresném a címben említett sony cdm58 cd mechanika beállítási útmutatóját. A cd mechanikát kéne újrapozícionálni de sajna saját kútfőböl nem megy. A szervízkönyvekben csak robbantott ábra található, legalább 10-et átnéztem.
Létezik CDM58 mechanism alignment címszóval csak letölthető verziót nem találtam. Ha valkinek lenne kérem szánjom meg.
Előre is köszönöm!
Sziasztok!
A címben leírt készülékhez keresek egy rádió tunert.
Sajnos nem nagyon találtam beszerezhetőséget.
Infót azt annál inkább hogy típushibával állunk szembe, és most farkasszemet nézek a készülékkel....
A Tuner adatai: TUX 020/2
Ref száma: 1-676-939-21
Az IC: típusa QFP, 8-759-653-23
Sajnos az IC csere nekem nem járható út nincs hozzá megfelelő szerszámom.
Illetve nem tudom mekkora sikerrel járnék.
Ezért ha valakinek lapul a fiók mélyén egy ilyesmi vagy kompatibilis darab és megválna tőle, akkor szívesen megvásárolnám!
Minden megoldásra nyitott vagyok.
A segítségeket előre megköszönöm!
Jaca fórum társunknak nagyon köszönöm a tunert!
De sajnos a hiba nem hárult el.
Így a topicot átrakom más kategóriába.
UPDATE
Nem kérik a javítását a készüléknek.
Vissza adva a tulajnak.
CD lejátszásra alkalmas még.
Üdv Istvan78
Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve.
Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni?
Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba.
UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz
erről a linkről tölthető le.
Sziasztok!
Volt asszony megkért lessem meg. De én sose javítottam ilyen bigyókat.
Hiba, hogy bekapcs után a powerled vibrál, majd kikapcsol, közben kicsit
kvartyog.
Ha sokáig nyomkodjuk bekapcsol és megy :)
Elvileg elkó, de kicseréltem a táp 4700 mikijét és ugyan az a hiba :(
Segítség!
Köszike!
Üdv:
Pityesz