Translate this page:

A fenti autórádió egy kamionba megkapta a 24V-ot a DC/DC konverter hibája miatt. A proci annyi életjelet mutat, hogy megy az oszcillátora, és egy picit melegszik. A végfokba bele van integrálva a tápegység is, 3,3V a procinak, 9,1 a kijelzőnek stb... A végfok adatlapja szerint ki kell bírnia a 24V-ot, de ha ment a motor a kamionba, ez akár 30 is lehetett.. Találkozott már valaki ilyen hibával? Csak a végfok mehetett el, vagy a proci is? A rajz fent van a Tanyán. http://elektrotanya.com/?q=showresult&megnev=&megnev2=CDX20- Üdv: Jácint

Sziasztok beruháztam egy ilyen cuccba, és ugy néz ki hogy be is csaptak vele. Szalagkábel hibásnak volt hirdetve. Megjött az uj szalagkábel, kicseréltem, de semmi változás nem történt. Az előlap kinyilik, gombokra reagál, de egyik kijelző se működik. Valaki már gányolta szegényt mert az alaplapi csati egéggé csúnyán volt odaforrasztva, és pill ragasztó nyomokat is láttam rajta, mivel 18 pinesem nem volt és 5e ft ot nam adok érte ezért egy 20pines csatit raktam a helyére, de nem változott semmi :(. Ismeri valaki ezt a tipust? Merre induljak? Előre is köszi.

Sziasztok Hogyan tudnám eldőnteni az előlap,encoder azt hiszem igy hivják a hibás vagy maga a rádió- cd a készüléket nem lehet bekapcsolni.

Sziasztok!

Befűző fogaskerék hibája van a készüléknek, gyári alkatrészt rendelni már nem lehet. Az ebay-on rendeltem 3D gyártmányút, de nyomatákot átvinni nem lehet vele. Tud valaki segíteni abban, hogy adna egy olyan címet, aki garantáltan jót tudna küldeni, vagy rézből le tudná gyártani, A  dupla fogaskereket valaki már csinálta, házasította a műanyaggal , de nem rögzült megfelelően. Átfúrtam, stifttel rögzítettem, de a központosítása elment, zajossá vált. A német esküszik, hogy annak jónak kell lennie, rosszul csináltam meg, mondja ő. Gyenge, mert körömmel is le tudom fogazni.
Köszi hidy