Kedves Olvasók! SUZUKI IGNIS 2007. Közponi zár tápellátása megszűnt, vagy letiltott. Keresem a 12 V hiány okát. Lehet, hogy hibás ajtózár kulcsos kezelés okozza ?
A probléma a következő.
A jobb oldali index-en rövidzár van, biztosíték csere után balra indexel rendesen, de jobbra pöccintve, kattan a relé, majd halványodik a műszerfalvilágítás és el is enged a relé és nem is próbálkozik többször amíg le nem kapcsolom, majd vissza az indexet. Elakadásjelzőnél ugyanez.
Az első, hátsó és oldalsó lámpákat is ellenőriztem, kábelek nem sérültek, nem érnek a kasznihoz, de mindből kiszedve az izzót rövidzárat mérek.
A biztosítéktábla és az indexrelé a kormány alatt van, szinte megközelíthetetlen helyen, így feleslegesen nem bontanám szét.
Kérdés, hogy van-e valakinek tapasztalata ezzel a csotrogánnyal, hátha előforduló hiba és nem kell felesleges köröket futnom.
Köszönöm.
Sziasztok.
Egy ismerős idős bácsinak van egy 6 éves suzuki ignis autója amit nagyon ritkán használ, ezért néha kiveszi az akkumlátort, hogy feltöltse. Legutóbb kb egy hétig nem tette vissza az akkumlátort és azóta nem tudja elindítani, mert állítólag elfelejtette az inditó kódot az autója. Ha valaki tudna segíteni, hogy lehetne elindítani neki ezt a kocsit, megköszönném. Bevallom, én nem tudtam, hogy ezeknek az autóknak van valami indító kódja.
Tibi
Sziasztok!
Olyan problémàval fordulok hozzàtok, hogy adott egy 1998-as Suzuki Swift 1,3 4 henger. Egyik percől a màsikra megàllt. Nincs szikra, Ac szivattyún 10,5V. Gyújtás az van.(Önindító, műszerek működnek.) . Immo az nincs. A gyújtótrafó mindket csatlakozàsi pontjàn pozitiv 12,6V-ot mérek. A következo dolgokat csereltem amit tudtam gyorsba szerezni:
-Gyújtötrafó (3db is van)
-jeladó az elosztófedél alatt.(207ohm a mért értéke)
-Gyújtàsvezerlő modul(3db is van)
-Gyújtovezetekek
-Rotor
-motorvezérlő (ECU)
-Blokk és a kasztni között test Ok.
-Relek,biztositekok.
Egy kapcsolàsi rajznak nagyon örülnek.
A vàlaszokat,tippeket előre is köszönöm.
Üdv Csady