Sziasztok !
A Whirlpool AWE7519 mosógép új típusú Domino panelje F08 hibát jelez . A fűtőtest hibakód miatt a fűtőtestet kétszer cserélték . Maradt a hibakód .A relé érintkező nincs össze ragadva ,tekercse rendben . A relé tekercs a tápfeszre és a W2 SMD tranzisztorra megy . A tekercsel párhuzamos dióda rendben . A tranyó lába tápfeszre és a procira megy . Nincs szakadás . A figyelő ellenállások , 420k és 240k , rendben . Mivel ez már a harmadik ilyen hibájú panel , az előző kettőben relét is cseréltem , nem értem , hogy mi a hiba . A két panel a relécserétől nem javult még . Maradt az F08 hibakód . Mi lehet a hiba ? Kérem a segítségeteket ! Minden vélemény köszönettel fogadok . Köszönöm . üdv varga jano
Sziasztok !
A kollégám kérésére fűtésrelé csere volt . Az érintkezőről fotó mellékelve . No name relé volt a panelben . Omron-ra cserélve . A hiba , " F08 " megszűnt . Mindenkinek köszönöm a hozzászólását . Üdv varga jano
Sziasztok!
A fent említett mosógép újra életre keltésében szeretnék egy kis segítséget kérni. A masina csapágyas lett, nem tegnap és nem is a múlt héten, de hát addig nem zavarja a tulajt hogy hangos meg folyik, amíg megy :(
Már nem megy...
A dobcsillag tengelye a dob felőli csapágy alatt kb 1-1,5 mm -el kisebb a csapágy belső méreténél. Esztergályos itt sajna nem tudja befogni a dobot, meg lehet ezt valahogy oldani? Sajnos kis költségvetésből kellene gazdálkodnom, időseké a masina, ismerősök. Ha ezt tudom, hogy mibe vágom a fejszém...De most má csak azért is!!!
Szép napot mindenkinek!
Balázs
Üdv kollégák!
Whirlpool AWE 7619-es mosógépem L1782-es elektronikája megadta magát, szokásos táphiba. R020, L003, illetve LNK304PN alkatrészek ki lettek cserélve, de továbbra sincs semmi élet benne. D006 is jó, kondenzátorok egészségesek. Ötlet, hogy mi lehet a baja?
Külső 5V tápegységgel feléled a panel, tehát maga a panel jó.
Esetleg, ha a TF01-es transzformátort kiforrasztom, és a szekunder tekercs helyére - külső tápegységről - adok 7V illetve 5V feszültséget, akkor az működhet, vagy a 230V-al összeveszik?
Kedves Szakik!
Egyelőre nem álltam hozzá, csak kutakodok.
I. Az elülső csapágy cseréjével kapcsolatban csatolom a képet, számozott.
Ezeket (szimering-féleség, O-gyűrű, oldalán bemetszett kisebb domborított tárcsa) sorrendben hogyan és hová, milyen állásban kell behelyezni?! Service manual-ban nem látom tisztán...kicsi a robbantott ábra. A külső nagyobb tárcsa és csavarjai egyértelmű. (Persze ha szétszedném, látnám v.szinű, de félek, hogy szétesik kiszerelés közben és akkor a sorrendet nem látom...)
II. A hátsó beszerelése egyértelműbb. Ott van egy imbusz csavar (tengelyhez csapágyközepet rögzíti) és a rögzítő klipsz (műanyag csapágyházat rögzíti a mosódobhoz). Ja műanyag csapágyházon kívül van egy "O"-gyűrű. Ezek helyzete és beszerelése egyértelmű. Csak szétszereléssel lehet szívni, illetve akár a kiszereléssel is lehet vesződni.
Ehhez egy kérdés: A hátsó oldalon van-e szimering valahol a tengelynél, a csapágy előtt a mosódob felől?
Köszönöm előre is a segítséget és esetleges egyéb tanácsokat, amikre jó ha odafigyelek!
Szép napot!