Sziasztok
Az alábbi felültöltős Whirlpool kb 20p után megáll F8 hibakóddal.
F8 hiba elvileg a fűtőbetét szakadása lenne ami hibátlan.
Motor tisztítás, fűtőbetét csere, elektronika átforrasztás, elkók csere már megvolt.
Első körben megjavult a gép vissza is vittük majd 3 nap után ismét F8.
Első 20p ben a fűtés is hibátlan.
Van valakinek ötlete?
Üdv,mindenkinek! Javítottam egy whirlpool awe 2316-ot. Dobcsapágyat,V-gyűrűt cseréltem benne,ill. letömítettem az üst fedelét fbs-sel,mert folyt a víz a motorba. Alap hiba az volt ezen kívül,hogy a centrinél elhalványodtak a ledek,egy pillanatra megállt az egész,és újra kezdte a centrit..,az idők végezetéig ezt ismételte volna. A motorban is teljesen el voltak kopva a szénkefék,ezeket cserélve szépen kicentrizett,tökéletesen lement rajta egy 30-perces program.
Most szólnak,hogy az egyik 40 fokos progi,már kb.4 órája megy,de nem halványodik el egyik led sem,centri állásban szépen leürít és kicentrizik. Holnap,fojt. köv.,de esetleg tapasztalat,hogy konkrétan merre tovább? Van hozzá mindenem,az utólsó csavarig,de fölöslegesen nem akarok tesztelgetni,próbálgatni,ha már valaki ezt az utat végigjárta előttem
Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm!
Sziasztok!
Fenti hűtő panelje van nálam . A tulajdonosa az ELKO-k és a relék cseréjét kérte .
Fotókat és videót küldött . Amit mellékelek .
Ehhez kérem a segítségeteket .
Köszönöm Üdv
https://youtu.be/E9etqt1uhH0?fbclid=IwAR0rtVJsxWsA03EBvtomuKPkg2zQ3k0KVEkVOwQu7Rzjeg-lwqJpJRz_Gao
Kedves Szakik!
Egyelőre nem álltam hozzá, csak kutakodok.
I. Az elülső csapágy cseréjével kapcsolatban csatolom a képet, számozott.
Ezeket (szimering-féleség, O-gyűrű, oldalán bemetszett kisebb domborított tárcsa) sorrendben hogyan és hová, milyen állásban kell behelyezni?! Service manual-ban nem látom tisztán...kicsi a robbantott ábra. A külső nagyobb tárcsa és csavarjai egyértelmű. (Persze ha szétszedném, látnám v.szinű, de félek, hogy szétesik kiszerelés közben és akkor a sorrendet nem látom...)
II. A hátsó beszerelése egyértelműbb. Ott van egy imbusz csavar (tengelyhez csapágyközepet rögzíti) és a rögzítő klipsz (műanyag csapágyházat rögzíti a mosódobhoz). Ja műanyag csapágyházon kívül van egy "O"-gyűrű. Ezek helyzete és beszerelése egyértelmű. Csak szétszereléssel lehet szívni, illetve akár a kiszereléssel is lehet vesződni.
Ehhez egy kérdés: A hátsó oldalon van-e szimering valahol a tengelynél, a csapágy előtt a mosódob felől?
Köszönöm előre is a segítséget és esetleges egyéb tanácsokat, amikre jó ha odafigyelek!
Szép napot!