Translate this page:

Sziasztok! Whirlpool AWM 6122 tipusú mosógéppel van problémám. Egyik programmal sem indul el. Próbálom indítani, rövid ideig szivattyúz, majd a zöld kulcs elkezd villogni és folyamatos kattogás hallható az elektromos panelból majd leáll. Semmit nem csinál. Nem mutat hibakódot. Mi lehet a problémája? Hogy tudnék diagot futtatni? 

Sziasztok!! Van nálam egy awt2284 típusú mosógép ami azt csinálja, hogy minden programot úgy indít, hogy forgatja adobot meg szivattyúz ha néha elkezdi beengedni a vizet akkor egyből el kezd szivattyúzni. A motor néha lassú forgatás helyett 2mp es centrifugálásokat csinál meg minden program végén megáll. mindent átnéztem már rajta de nem jövök rá mi lehet a baja. Ha van valami ötletetek mi lehet a baja azt megköszönném.

Sziasztok!

Van egy kis problémám a címbeli géppel.
Ha tesztprogramra teszem, akkor hiba nélkül eljut a C4-es fázishoz, ami ugye a centrifugálási fázis és itt felpörgeti nagy fordulatra ( de valószínűleg nem a maximumra, ami ennél a típusnál 1200 f/ perc ), majd leáll és ezt ismétli a végtelenségig.
Hibakódot nem jelez ki.
Ha leveszem a szíjat, akkor a C2-es fázisnál mindkét irányba megforgatja a motort, majd F15-ös hibakódot jelez ki, ami logikus, mivel nem látja a dob forgásérzékelőjének a jelét.
Ha simán intenzív centrifugára teszem, akkor pedig szíj nélkül hibamentesen végrehajtja a centrifugálást, ha viszont ráteszem a szíjat, akkor a szivattyút bekapcsolja, majd centrifuga irányban elkezdi forgatni a dobot és a mosófordulatnál egy kicsit gyorsabbra emeli a fordulatot, ezen a fordulaton járatja pár másodpercig, majd leáll és a kijelzett programidő, ami ennél a programnál 17 perc, nem változik és ezt ismétli a végtelenségig, vagy amíg meg nem állítom.
Amit eddig csináltam: a motort kifújtam a szénportól és a keféket leellenőriztem, a motor újszerű és a kefék is kilométer hosszúak, nem csapágyas és nem húznak ívet sem a kefék.
Próbára tettem bele másik motort kettőt is, de azokkal is ezt csinálja.
A 1236 J 4-es szíjat is kicseréltem 1230 J 5-re, de a helyzet változatlan.
A panelban kicseréltem az LNK 304-es ic-t egyelőre ugyan olyanra, de a hiba ettől sem szűnt meg.
Próbára rátettem egy AWO 7446-os elöltöltős gép paneljét, amivel sima centrifugánál szíjjal is felpörög, de mivel az 1400-as fordulatú és ebben a gépben 6 vezetékes motor van, így próbálná felpörgetni a maximális fordulatra, de ugye a motor kialakítása miatt ezt nem tudja megtenni.
Engem az zavar leginkább, hogy ennek a gépnek csak 6 vezetékes maga a motor is és a panelban csak két relé van, mint a 700-800-900-1000 fordulatos gépekben, de ez viszont 1200-as.
Innen a tanyáról letöltöttem a szervizkönyvét és abban is a kábelezési rajzon 6 vezetékesnek van a motor csatlakozója ábrázolva, valamint a motor típusa is egyezik a szervizkönyvben megadottal.
Eddig úgy tudtam, hogy 1000-es fordulatig két relé és 6 vezetékes motor van beépítve a gépekbe, de 1000-es fordulat fölött már három relé és minimum 7 vezetékes motor kell ( az állórész megcsapolása miatt ).
Ruhával nem próbáltam eddig, bár olvastam itt a tanyán, hogy volt akinek csak ez volt a gondja a Whirlpool gépének.
Viszont a tesztprogramot a legtöbb gépnél ruha nélkül kell elindítani és ez a gép azt sem csinálja ugye meg, mert a C 4-es fázisnál elakad.
Mi lehet szerintetek a gondja a gépnek?
Előre is köszönöm aki válaszol.
Üdv: Ladakölyök

Üdvözletem! Whirlpool AWOD 1010EX mosógép panelon lévő megjelőlt ellenállás (közben kiderült ez egy induktor)értéke, ha valakinél van ilyen, érdekelne. Van ez a szerkezet. Javításra került hogy megállt mosás közben,a víz még benne volt. Való igaz se kép, se hang. A kijelzők nem világítanak, ez már gyanúsnak tűnt. A perifériák elvileg rendben ,bár a szivattyúból kijött pár apró gomb,golyó.. További mérések még vissza vannak. Kivettem a PRK.át. Bitron, a csatolmányon lévő adatokkal. A panelen a tápban egy ellenállást találtam ami, mérésre 0. ohm, meg van barnulva enyhe szaga is van,a vonalkódok nem igazán beazonosíthatóak már. Sőt némi trutyi is kiforrt az oldalára. Saccra fehér, barna, barna,talán arany.. További méricskélésnél kiderült a trafó primer oldala szakadt. Szóval, ahogy néztem az ellenállás vele sorban van,volt. A kérdés ez vajon mitől dobta be a kulcsot, szakadt meg? Igazából okot nem találtam, egyenlőre. A dolog szépséghibája a PRK gyártása 3 éves, de alig egy fél éve vették, persze se blokk, se gari papír. Úgy hogy nem ártana életre kelteni. Maga a trafó hasonló agy halott AWD panelből gondolom, elvileg jó lenne,már ha tudok keríteni. Azért ez szép, hogy ennyire be van a meghibásodás tervezve, még szinte el sem adják azt reszeltek a gépnek.. Szóval, ha valakinél kéznél van egy panel ,vagy van bontott tr. alkatrésznek, az ne kíméljen. Köszönöm.