Translate this page:

Tisztelt Uraim, Nagyon hálás lennék ha segítene valaki megoldani a címben szereplőproblémát. Azt már tudom "nincs visszajelzés a fűtés biztonságáról" így fordította a google. Elvileg a fűtőszál nem szakadt , 24,5 ohm-ot mértem rajta testre nem tudtam mérni zárlatot( de ettől még lehet) Mit tegyek? Vegyek egy új fűtőszálat egyből, vagy mit kellene, lehetne ellenőrizni a panelen. Segítségüket köszönöm, Üdvözlettel: Imre

Hasonlót se láttam még. Azt írja F 9 és tizenegyet villog. Reset után müxik. Látott már valaki ilyet?
Szép reggelt mindenkinek.

Sziasztok! A címben megnevezett mosómasinához hívtak ki tegnapi nap folyamán. A gépet át vizsgálva a következő megállapításokra jutottam. A tachót meg mérve 1V AC mérhető rajta mikor a dobot elkezdem forgatni. Motorja C.E.S.E.T. szemlélve épnek és tisztának látszik vízszivárgás egyébb lerakodástól mentes. A triakot megmérve dióda méréssel (tudom így nem lehet ezt a félvezetőt kimérni.) 0.034 V mérhető G-->A1 G-->A2 felé,mind a két irányba vezet. (igaz ezt még nem szedtem ki csak panelben mértem, tudom nem lehet így mérni. Elképzelhető hogy halott? Nem vezethetne elviekben.... Kérnék egy kis megerősítést ez ügyben. Az építő hozzászólásokat megköszönöm! A Hiba: Sajnos az F6 hiba eléggé félre vezető tudd lenni ezekben az esetekben. Reed relé nem kapcsol... lekötve és becsapva az elektronikát a mosógép rendben üzemel. Megoldás: A reed relét kicserélve minden helyre állt. Tanulság ebből a dologból az szerintem hogy első körben a reed relét kell le ellenőrizni, aztán lehet tovább lépni a tacho generátor és a motor felé. Üdv Istvan78

Sziasztok

Adott ez a masina... Saját.
Előzmény:
Hibátlanul működött kb 6 évig. A párom szerint foltos benne a cucc.. Tisztítsam ki. OK. Kiszedtem a szűrőket stb.. Nem vettem észre, hogy a szűrőház, az alulról összetekerős. Kiszedtem. Rosszul tettem vissza. Elindul Azonnal hibakód.. Mi a f.. Rájöttem. Folyik a víz. Észrevettem. Összetekertem jól.. De akkor is ereszt. A rajta lévő gumi elmozdult..
Felülről sztem összerakhatatlan, plusz el is vágta a kezem.
OK Gép kihúz, oldalra fektet. Szétszedtem. Hozzáférhetetlen.. Nagy nehezen szétszedtem. A gumi megnyúlt. kivágtam felőle fél cm-t, plusz FBS.
Összeraktam. HURRÁ

Bekapcsoltam.. 5-8 perc után sípol. HIBAKÓD.. Leáll. ANYÁD.
Ezek a gépen nincs kijelző, csak ledek..
Letöltöttem a szervíz leírását.. Hát. Értelmezhetetlen sok minden.. Nem is erről a gépről szól. Általános..
Az utolsó led villog a hibánál.. Az elvileg NTC shor circuit..  Mivel a gép hibátlan volt, értetlenül állok a hiba előtt. OK. feszigettem.
Ma szétszedtem, végre ráértem. NTC 9.6 kOhm..  Az kb 28 fok a leírás szerint. KB totál pontos.. Kábel nem sérült, sőt, leszedtem a kezelő részét is, ott is 9.6kOhm, tehát a kábel a csati után is ok..

Nagy nehezen elindítottam az auto tesztprogramot is.. Nem egyszerű, mert a leírás rohadtul nem stimmel..

Amúgy vizet engedi. Leereszti. A tesztprogrammal mosogat is ezerrel..
A teszprogram is leállt. Az utolsó led világít.. A pdf-ben természetesen err kódok vannak, meg mellé írva melyik led. Elvileg az az előmosás.. NTC short circuit.. Pedig kb 10kOhm..

Mi a fa..t csináljak vele? A kezelő része full tiszta belülről is.. Nem ázott el stb..
Ezekkel mit lehet kezdeni??

Köszönöm

A legalsó led világít hibakor.. Lehet rosszul értelmezem a leírást..

L