Sziasztok.
Akasszák a hóhért úgy voltam vele hogy ki mosok és amíg mos a gép addig mást csinálok. Na itt kezdődött a probléma meg állt a dob (megszorult) és a motor vezérlőben egy védő ellenállást meg evet de nem tudom hirtelen mekkorát tegyek bele ennyi van rá írva : 593 PH 275V. (tudom hogy egy varistor) A gép típusa :Bauknecht wa 191 esetleg ha van rajza valakinek azt is hálásan fogadnám.
Nagyon S.O.S lenne
Üdvözlettel:Laci
Most már csak rajz kellene mert úgy néz ki meg" makkant "a program kapcsolója.
Sziasztok, fennti gépezet centrin kivül mindent csinál, első körben ennyit tudok rola. Köszönettel: Imre
Sziasztok!
A Privileg PWC 1716-os gép topikjában említettem meg ezt a gépet is.Ez azt csinálja,hogy ha elindítom akár tesztben akár programban,akkor elindítja a dobot de csak pár másodpercre,majd leáll,vár pár másodpercet,újra elindítja pár másodpercre,ismét leáll pár másodpercig,és harmadszor is ugyanez és ekkor dobja ki a kódot.Másik hibakódot csak egy esetben dob,ha lehúzom az NTC csatlakozót a panelról.Ha a dob forgását figyelő érzékelőt húzom le(ez egy csatlakozóban van az ajtó csukott állapotát figyelő érzékelővel),akkor hiába nyomom a startgombot nem indul el.Ez viszont logikus is,mivel nem érzékeli az ajtó zárt állapotát.Valamint akkor is ez az utóbbi történik,ha a négy vékony fekete vezetékes csatlakozót húzom le.Ezek a szivattyúnál lévő érzékelőhöz és a lábazat tetején lévő érzékelőhöz vezetnek.Ennél a két esetnél nem jelez semmilyen kódot.Ez a három csatlakozó kivételével bármelyik másik lehúzása nincs hatással a fentebb leírt hibajelenségre és az F10-et is változatlanul kidobja.Maga a kód a táblázat szerint a következő:a vezérlőpanel nem kommunikál az MCU-val.Ezt az MCU-t nem részletezi hogy micsoda,de én úgy gondolom,hogy a kezdőbetűk alapján Motor Control Unit vagyis motor vezérlő egység lehet.De javítsatok ki kérlek ha tévedek.A motor egyébként egy sima aszinkron motor egy üzemi kondenzátorral.Külön motorvezérlő panel(ami arra utalna hogy inverteres a gép)nincs a gépben.Ha magát a motorcsatlakozót húzom le a panelről,akkor persze nem forog a dob,csak a relé kattan és akkor is a fent leírt hibát produkálja.A különbség csak annyi a tesztben és a programban produkált hiba között,hogy programban a szivattyút is elindítja mielőtt a dob forogni kezd.Köszönöm ha elolvassátok.Segítségetek előre is köszönöm.Üdv:Ladakölyök
Sajnos kis terheléssel bekapcsolták és úgyhagyták. A panelen lévő T8A biztosító kiolvad ha indulna a magnetron.
Magnetron ment tönkre? Vagy lehet más is? Kapható ilyen alkatrész?
Ilyen jellegű hibát még nem javítottam, ezért minden tanácsot, segítséget előre is köszönök.