Hi!
Szerencsétlenkedek ezzel a géppel.
Mikor a visszaszámlálás véget ér, és indítaná a motort, lövi a IGBT-t, meg a kettős diódát. (K15N60, D5LC20U).
A motor 12V- ről szép, egyenletesen megy.
Az IGBT driver egy A3020.
Kivettem, és a két kimeneti CE átmenetnél, rendre 0,63V ill 0,72V mérek.
Mintha A CE átmeneteken lenne egy, egy damper......
Ez a panel.
A tápot az előző "szakember" csinálta.
Mi lehet a bibi?
Kösz
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni rá szántam magam, hogy felokosítom az xboxom ne kelljen többet a dvd-kel bajlódni
rendeltem hozzá coolrunnert kiolvastam a nandod felprogramoztam a coolrunnert visszaírtam a box nandjába a szükséges ecc-t beforrasztottam a coolrunnert viszont a nor állásban a ha a stby-clk be van forrasztva a konzolt nem lehet bekapcsolni.
Tudtok erre valami tanácsot adni?
Előre is köszi
Sziasztok!
Nálam van egy ilyen automata pántoló gép vezérlő panelja ami állítólag hibás,hogy mi a konkrét hibája azt megmondani nem tudták.Vagyis ezt nekem kellene kiderítenem mert a gép kapott egy vadonat új panelt és ez meg jó lenne tartaléknak!Ezeket a gépeket ismerem mechanikailag mert a nyomdában ahol dolgoztam egészen a balesetemig ott ilyen gépeket használtunk(volt vagy 10-15 gép),de sajnos nem a mechanika a lényeg most ámbár arra is nagyon érzékenyek főleg a bent maradt szalag darabokra illetve a szennyeződésekre(mármint ami szalagbefűzésnél a szalagpályában van).
Ebben kérném a segítségeteket,hogy honnan lehet rajzot szerezni vagy találni tudom a barátunkkal is lehetne de csak mechanikai robbantott rajzokat találtam a fent emiletett gépről!
Csatolom a leírását a gépnek,illetve még képet a panelről ill a bekötéséről!
Ezen a linken látható maga a gép amiről szó van TP 701-es típusról van szó(piros színű)!
Mindenkinek köszönöm a segítséget előre is!
Sziasztok !
Adott egy DK City márkájú futópad amely az E1 hibakódot jeleníti meg a bekapcsolás után . Utána olvastam ,hogy mit is jelent az E1-es hibakód .Ez a sebesség érzékelési problémára utal. Ez eddig rendben van. A sebesség érzékelés ,egy Reed relén alapul.
A lényeg : amikor nyítva van a Reed relé tehát nincs mágnes a közelében akkor a Reed relé kapcsain 9,42 Voltot mértem sajnos.
A motor természetesen csak egy pillanatra mozdul meg csak. Érdeklődnék ,hogy ez a 9,42V a Reed relén szerintetek természetes ? (mert szerintem sehogy sem "illik a képben" az 5V tápfeszültségű digitális rendszer miatt).Rá adásul ez a 9,42V rá kerül a mikrokontrollerek megfelelő portjaira ?! A motor vezérlő panel DCMD77 "Endex". Ezen is van egy mikrokontroller gyanítom ez állítja elő a PWM-et a motor számára. És a Reed relé jelét "felhasználja" a kezelő konzol mikrokontrollere is.
A másik a motor vezérlő panelon van a tápegység is amely a kezelő konzolt táplálja. Ennek a tápegységnek van egy zöld kontroll LED diódája is amely csak "parázslik" mind amellet ,hogy a kijelzőn minden rendben van, látszolag. Olyan mintha a kezelő konzol "beterhelné " az említett tápegységet !
A kérdésem tehát az ,hogy teljesen megszokott az ,hogy a sebesség érzékelő Reed relén 9,42V mérek olyankor amikor nincs mágnes a közelében ? (5 Voltos digitális rendszerről van szó).
Előre is köszönöm mindenkinek a fáradozását ,a segítségét !
Üdv : Lengyel József