Translate this page:

Sziasztok! Junkers Novatherm zw20ke tipusú gázkazánunk ha bekapcsol a termosztát rendesen fűt de napközben eltérő időközökben beindítja a keringető szivattyút annak ellenére, hogy nincs hőigény (a termosztát miatt nem kellene bekapcsolni) és világít a piros hibajelző led, van amikor napokig nem teszi ezt, de van úgy, hogy a hajnali órákban is szórakozik és mivel hibára leáll már nem indul be újra csak ha resetelve van (reset gombbal vagy kikapcsolással). Így viszont éjjel vagy nappal ha nem vagyunk otthon kihűl a lakás mert nincs fűtés. Mi okozhatja a hibát? A vezérlőpanelt átmértem, átforrasztottam, elektrolit kondit cseréltem de nem javult meg. Egyáltalán miért indul el a keringető szivattyú ha egyébként nem kellene és miért áll ki hibára?(szivattyú beragadásvédelem?-nem tudom, hogy ebben a típusban van-e ilyen funkció?) Minden segítséget köszönök. Ha esetleg valakinek lenne hozzá bármilyen doksija légyszi küldje el.

Sziasztok!
Keresek egy Key kétszárnyú kapunyitó leírását,magyar nyelven ha van valakinek.
A panelon a képen látható típus szerepel,de így rákeresve neten magyar infó nincs,sajnos.
Áram szünet után elfelejtett mindent,össze vissza nyit,áramtalanitás nem segitett.
Köszönöm a segitséget.
További szép napot!

Üdvözlet a tanyasiaknak.,

Biztosan van más is aki már mérgelődött ennek az elvetemült gépnek az inditásával.Ha nem indul, akkor az ember megpróbál egy kis benzint bespriccelni neki, mert ugye szikrát azt nem lehet.
Én is belefutottam hirtelen 4 db szikragyártó tirisztornak nevezett fekete vasmagos nehezékbe.
Mérni ugye csak akkor tud az ember, ha tudja hogy mit kéne mérni. Mivel a műgyantába nem lát bele a fantáziával rendelkező "mester", hát kiboritja a belit. Na én is ezt csináltam.
Azért hogy a sorstársakat megkiméljem a hasonló torturától, most közzé teszem mit láttam a műgyanta mögött. Kis panel, rajta 3 db dióda, sacc 1 N40007, mivel jelzés nincs rajta, egy ellenállás, a jelzés szerint 10 ohm, de én 12-t mértem, egy tirisztior és egy kondi, ami saccolásom szerint 820nF-1uF lehet. Sajnos ez nem élte tul a melegitrést.
A tekercsek kivezetései sajnos szintén a bontás áldozatai lettek, és ilyen mód én saccoltam be a nyákon lévő kivezetés forrpontok szerint. Ha tévedtem az elmélettel, akkor kérem javitsatok ki.
A test, és a slussz csatlakozás az biztos.
Kimérve az alkatrészeket, mind jó. Tehát a hibát nem ők okozták, hanem a vékony vezetékek forr hibái, vagy szakadásuk.
A műgyanta átka, hogy ha öregedéstől reped, akkor a 0.1-es drótot is szakitja.
Azt viszont nem tudom, hogy az új tekercsek miért nem adnak szikrát.
Ennek csak egy magyarázata lehet, az hogy az ügyes  kinai a kaka tekercset is el tudja adni, mert a fogyasztóvédelem képtelen mindent ellenőrizni.
További kellemes javitgatást.

Üdv. mindenkinek!

A képen látható szelénes akkumulátor töltőt rendbe tettem, működőképes/üzemképes.
Keresek hozzá forgatógombokat (karokat), D=6 mm-es tengelyátmérő, a végétől 5 mm-re átmenő M3 menetű furat található.
kb. 50-60 mm átmérőjű forgatógomb, forgatókar szerintem megfelelő lenne.
Feltettem +2 képet, valamilyen hasonló megfelelne.

Előre is köszönöm bármilyen megodást.