Translate this page:

Sziasztok!
Előkerült fiókomból ez a programozó, mert a másikkal (CH341A) problémák akadtak. Szóval feltelepítettem a programot, de driver hiányában nem működik. Driver megvan, de sehogy sem tudom telepíteni a WIN10-re. Volt már valakinek dolga ilyen "összeállítással" és tudja esetleg mit ronthatok el?
Köszönettel: Kiss Z.
Update: "proba" kolléga tanácsát követve, sikerült életre kelteni!

Sziasztok!

Ott kezdem az egészet, hogy szét google-ztam már az agyamat!
Szóval keresném a MARS cég által gyártot ME126-os érmevizsgáló leírását, rajzát.
Nem tudom működőképes e, mert még tápot sem tudtam neki adni. Az megvan, hogy 12V-os, de a pin kiosztás nincs meg, így sajnos nem jutottam előre.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

üdv: Szőke

Sziasztok! Egy ismerősöm a következő problémával keresett meg. Egy kivénhedt KRAZ teherautó átalakítására szánta el magát... Mégpedig, TraktorPulling versenyre traktort gyártanak belőle(természetesen csak a poén kedvéért, hiszen a "Nagy kaliberű" gépekkel nem veheti-fel a versenyt -bár ma beindítva elég tekintélyes hangja volt a 8 x 1,9 = 15 liternek-). A műveletet, természetesen, a lecsupaszítással kezdték (motorház, és a -valamikor fából készült- vezető fülke eltávolításával), mondanomsem kell, az oldalcsípő, harapófogó, kisbalta igen-igen szerephez jutott :shock: Innentől, az a feladat vár rám, hogy építsem vissza, az alap szintű "autó villanyt", Elől, hátul világítás, indítómotor, víz hőfokmérő, olajnyomás jelző, valamint a generátor töltőköre, melyben a segítségeteket szeretném kérni. Természetesen mivel mindent "szakszerűen" kikötöttek (lásd kis-balta), ezért az eredeti állapotokra nem tudok támaszkodni(vagyis-hogy melyik vezeték hová mehetett. :( Ma a rám váró feladatok közül, szinte mindent sikerült elvégezni, kivéve, a töltést. Mivel a meló helyszínén nem-volt NET, ezért a "kezembe nyomott -és a Topik címében nevezett- fesszabályzónak, csak most tudtam utána nézni (sajnos sikertelenül) a valamikor nagy nevű, és Bennünket alkatrésszel ellátó REMIX-ről, a GOOGLE-nak is csak néhány "Dj" oldal jut az eszébe. :weep: Ami látható a szabályzón, 6 darab csúszósaru (fiú), a következő elrendezésben: Felső sor balról: B+ ---- DF ---- B- Alsó_ sor balról: D+ ---- D- ---- TG A generátor, egy Szovjet 24V-os példány, csatlakozó pontjai -a rajtahagyott, és "vizuálisan-is" jól látható 6-os csavar = B+ = Akku, Gerjesztő bemenet = szénkefetartó = DF, És talán egy Akku- = Test = B- = D-. (a B-, és D- az egyébként beöntött szabályzóban közösítve van. Amit végül-is ki tudtam nyomozni, az imént írtakon kívül, hogy a szabályzó D+ bemenete, a generátor segéd diódáinak kivezetéséről kellene hogy kapjon villajnyt, de mivel ennek a generátornak ilyenje nincs, ezért gondolom, hogy a B+ ról kell neki adni, hogy a DF en legyen mit küldenie a gerjesztő tekecs számára!? Viszont totál "???" a TG saru. az mi a csoda lehet? kell-e oda kötnöm valamit??? Nem szeretném az akkukat sem felforralni,(bár ez feszméréssel ellenőrizhető) vagy még inkább a szabályzót ki fektetni. És most így a mondandóm vége-felé tartva, bocsánatot kérek mindazoktól, akik végig olvasták -e hosszúra nyúlt mondandómat -mert belátom 2-3 mondatban meglehetett volna kérdezni mi az a TG kivezetés-, de a reggel 6-óta tartó, többnyire tűző napon elkövetett meló után, jól esett kiírni magamból, a +/- élményeket néhány sör társaságában. :D Ja, és 08-04-én kedden készre kellene szerelnem a "talicskát". A segítséget előre-is köszönöm. Üdv Tibi.

Üdv.. Mindenkinek ! A címben jelzett szivattyú egyik pillanatról a másikra nem akar magától elindulni, csak akkor, amikor megindítom kézzel. Feltételezhető, hogy indítókondenzátor hiba, de a képeken látható állapotból tovább bontani nem tudtam. Nem látok rajta semmi bontási lehetőséget, Amúgy, olyan nagyon gyorsan nem forog, de nem tudom, korábban hogy forgott, mert nem láttam. Egyáltalán érdemes-e vele foglalkozni ? Köszönöm előre is a hozzászólásokat ! A címke kép elég homályos lett.